提問者：gkrjt2013-05-10 00:00
鏈條上邊有3個明顯的記號 還有一個不是太明顯 求大家幫幫我 怎么對那個正時 才是正確的 知道的請回答
外形： 駿捷FSV被看作駿捷FRV的三廂版本，從外形上看，除了兩廂和三廂的區別，駿捷FSV在車身一些細節上也有不少變化。前進氣格柵不像駿捷FRV那么運動，而是更低調的處理，這也與車型定位有關，FSV的定位更靠近家用三廂車。大燈也沒有采用熏黑設計，大燈下面也增加了裝飾用的進氣孔。FSV的車身體積為4510/1758/1460mm，2580的軸距，讓內部空間稍顯局促，不過可以滿足一般家庭的使用。 比亞迪F3的外型像極了9代花冠，而這樣的外型也比較容易被大眾接受，雖然看上去總是有那么一點不舒服，但是從務實的角度去看，4533/1705/1490MM的體積，2600mm的軸距使得比亞迪F3的內部空間足夠一般家庭適用，與駿捷FSV相比，大小差別不大。配置： 由于駿捷FSV還沒有正式上市，因此在配置方面還沒有一個得到官方確認的配置單，不過從現在已經得知的消息來看，FSV的配置很有看頭。內飾整體風格約駿捷FRV基本一樣，，同樣都是上深下淺的設計，總體看來基本一致。只有在中空面板上稍有區別，而這些變化也都是功能性的配置提升。比如行車電腦顯示屏，從之前的只能顯示時間，到現在的能顯示油耗，里程，溫度的多功能顯示屏，音響面板也變成了全銀色，不過在功能方面有什么變化，我們現在還不得而知。空調面板也變得與尊馳一樣，設計更加大氣了。高配車型中還會出現無鑰匙進入和一鍵啟動系統。動力： 駿捷FSV將會分別搭載1.5L華晨自產4A15發動機以及三菱4G18發動機，1.6L車型的變速箱采用三菱提供的手自一體變速箱。其中1.5L車型采用的發動機為華晨自產的4A15發動機，最大功率75kw，最高扭矩130nm，在動力方面，與三菱的4G18發動機沒有什么區別，三菱4G18發動機最大功率74kw，最大扭矩134nm，兩款發動機在動力輸出上基本沒有區別。不過華晨自產的4G15發動機支持VVT可變正時氣門技術，在節油性上會有更好的表現，不過由于還沒有可與之匹配的自動變速箱，因此只有手動車型可選。駿捷 (詳情 圖片 報價)的大獲成功更加堅定了華晨發展自主品牌車型的信心，從駿捷Cross的名稱上就可以看出，華晨希望這款車型能繼續延續駿捷在國內的熱銷勢頭。不過實際上駿捷CROSS (詳情 圖片 報價)與駿捷之間卻并沒有什么必然的聯系，駿捷Cross出自華晨自主打造的A2平臺，這個平臺體現了華晨在自主研發上取得可喜成就。 駿捷cross 與其他品牌一樣，華晨并不會滿足只在A2平臺上打造FRV一款車型。即將上市的駿捷cross與此后上市的FSV則是華晨充分利用現有資源的體現。同平臺則意味著這三款車型有著天然相似性，但定位的不同又讓每款車型都有自己非常獨特的優勢，帶給消費者不同的選擇，下面就讓我們一起來看看這三款車型是怎樣打造自己的風格的。 外觀 FRV時尚 駿捷CROSS個性 FSV偏向于沉穩 三款車型不同的定位使得其在外觀上有著各自的風格，FRV的時尚、駿捷CROSS的個性、FSV的沉穩。從外觀上就可以看出，前兩款車型更加適合個性張揚的新生代消費者，而FSV則將目標指向了家用車型市場。FRV FRV的外形設計出自喬治亞羅領導的意大利設計公司，前臉飽滿大氣，既傳承了家族的中字進氣格柵，又有新意。在進氣格柵下面有兩道鍍鉻彎飾，類似于寶馬的雙腎形設計，似乎在暗示其出身于寶馬之間的聯系。駿捷CROSS 駿捷CROSS在FRV外觀基礎上進行了改進，雙U型的前臉設計更舉動感，進氣柵欄也由“雙腎式”設計改為鍍鉻裝飾的橫向輻條。輪轂也由普通的五幅鋁合金輪轂改為Y字型的五幅鋁合金輪轂。提升了最低離地間隙，駿捷FRV CROSS的通過性得到加強。FRV FRV 為了營造更加沉穩的風格,FRV上"寶馬雙腎"的格柵被FSV一體化的鍍鉻中網取代.霧燈的設計也取消了橫向的裝飾條,與車體更加融合。車側轉向燈也從前翼子板移動到后視鏡上，側面更加簡潔。總體來說，FSV外觀設計更加沉穩大方，迎合了大多數人的審美要求。 內飾 駿捷CROSS在FRV基礎增加了時尚元素，而FSV改變較大，更加成熟 上深下淺的顏色搭配被大多數家用車型所采用，總體來看，FRV的中控布局非常干凈利落，有點卡羅拉中控的味道。中控面板處的按鍵則顯得有些擁擠。與低配車型全黑的中控臺設
回答者：klb50242016-05-10 00:00
中華駿捷 2011款 1.6L 手動舒適型 【最滿意的一點】 車輛操控性良好，反正我開感覺很棒!緊急變道給我很自信的感覺!就1.6動力偏弱，高速加速不是很理想!起步加速還是可以，只要舍得給油，推背感還是有的 【最不
提問者：xhede2014-10-11
FRV1.3,一般都是門鎖柱響，有的后備箱鎖響，還有門子里邊有些共振，還有中控臺前邊的異響，解決，到汽車裝飾店，把車門板拆開，把里邊好好捆扎好，喇叭重新固定加膠墊把，門鎖柱包上薄海棉弄規矩了在安好，有條件的，貼幾塊隔音棉
提問者：lizix2013-10-25
根據您的車況和現象簡述，無論是手動檔還是自動擋車型均是不應該的，上述簡述中沒有簡明聲音性質和部位，不能給予準確判斷，因此，此種情況建議您去維修店有維修技師進行現場檢查及維修。
提問者：qyrxt2013-06-20
像這種情況只能拆下中控臺了。可能是掉進去什么東西，或者是哪里螺絲松了或少個螺絲。拆開以后很容易就能發現的。找個有經驗的電工拆，以免拆壞什么東西。
提問者：v37959812013-08-21
1.先說說油耗吧， 回了兩次老家，走的國道， 自己大概計算的，10公里市區 75公里國道這么跑的，不開空調，算下來 在7個多 不到8個油 感覺夠省了。 純市區上下班的跑，我的心就哇涼哇涼的， 就感覺著 油表看著就往下走，
提問者：hongqi07072015-11-29
這個價位的車我推薦帝豪的 EC7 車身60%的零部件都是進口，而且做工細膩，比FSV強勁，說實話FSV不省油，1.5的小車油耗在8個多，您說呢？如果不考慮面子工程的話，伊蘭特是首選，FSV 小毛病不斷 中控臺異響嚴重
提問者：quietjade2014-03-04
