提問者：cbertj8qhm2013-07-28 00:00
307 1.6發動機技術太古老了，非常費油，平均油耗在10升以上 而且動力性很差，屬于嚴重的小馬拉大車 自動的307更差，老掉牙的4速自動變速器，油耗更高了 安全性一般，倒是也還可以，至少比日本的同級車強多了。 另外就是，法國車的維修保養價格很高，配件價格貴。 其實307和捷達沒什么太大可比性，畢竟價格相差不少 如果樓主追求便宜實惠，并且買車就是為了代步，捷達是最理性的選擇 因為這個檔次的車使用成本沒有比捷達更經濟實惠的了
回答者：xsl780811232016-07-28 00:00
轉向拉桿和球頭磨損后只能是更換，無法進行維修，這個部件的損壞和駕駛習慣有很大關系，例如原地轉動方向盤，過減速帶不剎車等；離合器無法進行調整，307為液壓離合器操縱機構，離合器盤片和離合器分泵都無法進行檢修；307搭載的發
提問者：shanfu40802013-04-10
可以換皮碗組件解決，檢查總泵活塞筒的磨損，沒有臺階最好，如有一點點臺階還可以將就使用。用內卡鉗拆下卡子。 皮碗一定要正貨。
提問者：ooknx3652013-06-25
看車的具體使用情況，通常剎車片能保證3萬公里的使用壽命。 選擇剎車片需要先查看四個細節。第一，看摩擦系數，摩擦系數決定基本的剎車片制動力矩，太高會造成制動過程中的車輪抱死、方向失控和燒片，太低則制動距離過長；二要看
提問者：卡塞蒂9j89你2014-03-12
你好，標志307剎車總泵損壞是不能進行維修的，只能重新更換新的剎車總泵。價格大概在三百多塊錢左右，地區不同價格可能會有所不同。希望可以幫到你，祝您用車愉快58車
提問者：bbhe165sn2015-05-28
您好：關于您咨詢的問題，這個維修案例并不常見，但是出現過幾例，如果確定為bsi的故障，那么只能是更換這個部件，bsi為中央處理器，bsi是車輛上非常重要的部件，這個部件無法進行維修。
提問者：xianmingl2013-07-02
第一，ABS，以前亮過，很有可能是輪速傳感器進臟東西了，過幾天會好的，至于你急剎車時，往前滑了好一段才停下是因為車的勢能比較大，講白了就是車身重，你急剎時想一下讓它停下來是沒這個可能的，我修標致幾年了，這情況我是知道的。
提問者：zz202407332013-09-04
