提問者：wcdy52322016-05-22 00:00
一、原因1.可燃混合氣過濃。 2.發動機燃油中機油量過多。 3.活塞環或曲軸油封密封不良。 4.燃油中有水分。5.火花塞不良6.空氣濾清器過臟二、故障診斷排除 1.可燃混合氣過濃的檢查與診斷，應重點檢查化油器和空氣濾清器。2.混合油與機油的混合不對比，或使用的機油牌號不對。如果混合油中含有機油過多或機油質量差是，可燃混合氣的機油不能完全燃燒，造成冒黑煙。采用分離潤滑方式的二沖程發動機，機油泵失調，供油過多，也會出現上述現象。此時應該按規定檢查調整機油泵，以保證在不同的油門開度下按比例供給潤滑機油。3.四沖程發動機過度磨損或折斷，以及曲軸箱中機油過多，均會造成機油串入燃燒室而使得混合氣中機油過度。如果二沖程發動機曲軸油封壞了，也會使得變速器中的機油串入曲軸箱，隨混合氣進入燃燒室。4.造成燃油中混有水分的原因一是油箱中的燃油本身含有水分，此時應清洗油箱，更換燃油。另一個原因因為水冷發動機的氣缸墊壞了，，冷水進入氣缸。。如果在無滲漏的情況下，水箱中的水消耗過快，而排氣管的排煙略呈白色，則多為這種原因，應該更換汽缸墊。汽油發動機冒黑煙很少見，冒黑煙主要是沒有完全燃燒的燃油在燃燒室中，在高溫缺氧的情況下，柴油得不到完全充分的燃燒，因而分解集合形成碳煙，它是一種直徑很小的集合體。由于這種集合體比氣化的燃油反應速度要慢很多，因燃燒室高溫缺氧環境，不能再次充分燃燒就通過排氣管排出去，所以呈現出來的就是黑色煙霧。這種現象的直接后果就是柴油機油耗非常高，功率降低，同時使得活塞、活塞環氣門大量的積碳存在。嚴重的時候會卡住活塞環，氣門密封不嚴產生漏氣，同時它還將加速零件的磨損，從而降低發動機的使用壽命，因此這方面要特別引起注意。漏油通常漏油的原因有幾點：1，閥門漏油，閥門漏油一般是因為閥門堵塞或者損害，解決辦法就是更換閥門。2，是接頭松掉了，解決辦法就是擰緊接頭或者更換接頭。3，就是，你的泵和液壓油管都有問題。
回答者：wawaaini5..2016-05-24 00:00
冬天柴油發動機啟動困難，氣溫有點影響，但不是主要因素。主要原因是壓縮比不夠，燃燒室內的壓縮氣溫，達不到柴油的燃點或者是霧化不良造成。
提問者：hyf2lp9652016-02-03
檢查一下進氣系統的傳感器是否良好，節氣門（閥）是否有卡滯的問題，油改氣后的電腦控制系統與之是否匹配等等問題，有問題還是找專業人員維修，需要通過儀器儀表的檢查，現在的車和化油器的車結構、點火方式都有很多的區別，即便是有幾十
提問者：飄逸520_0012015-09-17
點火系統不點火、點火正時失準；噴油器不工作或工作不良、冷啟動噴油器不噴油、噴油壓力過低、噴油器堵塞或漏油、噴油控制信號不良；燃油泵不工作；進氣系統漏氣；汽缸壓力過低等。其他原因還有：保險絲熔斷；無高壓火（例如點火線圈損壞
提問者：沒有抓住你手2013-06-15
早上冷車難啟動最常見的原因之一就是噴油嘴故障。隨著天氣逐漸的變冷，平時在為客戶保養車輛時經常會有客戶提到早晨冷車啟動比較困難，需連續打幾次火，即使啟動后發動機怠速運轉會出現不平穩、抖動甚至于熄火。在日常維修工作中最常見的
提問者：360U28675493112017-04-19
啟動困難可能性很多，1.8的吧？正時跑了肯能性小，換火花塞先試試，燃油檢查下汽濾，看看供油正不正常。不行的話要看看加機油口打開，噴機油厲不厲害，厲害就要修發動機，換環和缸套。原則是先查電路后查油路
提問者：annsjj2017-01-19
一、故障一般原因1.來油不暢(燃油泵濾網堵塞；汽油濾清器堵塞；燃油泵單向閥關閉不嚴等)。2.混合氣過稀或過濃。3.氣及真空系統漏氣。4.插接件、接線頭松動或連接不實。5.燃油壓力低或保持壓力不正常。6.噴油器工作不良(積
提問者：abcd33718922016-12-07
