提問者:so73ah00ae2013-11-28 00:00
行車電腦電壓只有5.6V至7V,油嘴節氣門都清洗了有時候發動車進氣呼呼響跟哮喘一樣,請各位大俠幫幫忙啊在下謝謝了。
應該是硬件(機械)故障,并非軟件故障。發動機電腦工作電壓在5V以內,不知你測得那個管腳的電壓。我懷疑發動機進氣管有漏氣的地方,檢查空氣流量計至發動機的進氣管,重點節氣門后方的進氣管, 并檢查真空管有無漏氣(拔下真空管用手堵住),如果沒有漏氣,檢查空氣流量傳感器及插頭線束,也可以用檢測儀讀一下碼,判斷一下故障區間!
回答者:Caesar_Liang2016-11-28 00:00
檢查缸線火花塞點火線圈曲位,電腦,
提問者:20090304chenx2014-09-30
電噴車燃油 已但報警 最多跑10公里 不要繼續再跑了 繼續再跑等燃油燒干 那燃油泵離著報廢就不遠了甚至引起爆炸 因為燃油泵是泡在燃油里面的 靠燃油冷卻 干了燃油燃油泵就加速磨損 產生電火花引起爆炸 這不是嚇唬人 你加入的
提問者:33D672014-04-14
氧傳感器的問題 催化劑不用清洗,而且清洗不了的。不用聽4S店的。 車子拉拉高速催化劑自然就清洗了。 原理: 催化劑產生高溫把不必要的廢物可以燒掉(主要是S化物)
提問者:yang20512014-03-20
一個不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔
提問者:zhu3z9e7h2016-11-23
柴油車全都有渦輪的,是發動機的組成,不同汽油車。一啟動就工作。汽油車是時速60公里開始工作,柴油車的幾件精度高,工作環境屬高壓,保養貴!
提問者:lcg21248542013-07-16
柴油版索蘭托的發動機為2.2T,帶渦輪增壓,動力輸出更加強勁,扭矩更大,油耗低,與汽油版比,柴油版更適合野外和復雜路況。 國外索蘭托銷量柴油版大于汽油版,原因是噪音相對孝柴油價格與收入比小很多。 國內柴油油品質量參差不齊
提問者:mbtoutlet5r2015-04-13