提問者：Yo丶ck2013-06-12 00:00
正常行駛下遇到上坡就開始沒有勁啊油門踩到底還是那樣，到下坡的時候那速度快啊就是上坡不行啊那位大哥請教一下啊
你的車是1.6排量的吧，奇瑞A3為了鞏固車身，車籠使用的是超強鋼結構，所以車身由此比其他車中增加了一百多公斤，其實奇瑞發動機的最大功率和最大扭力都不算小，比很多1.6排量的發動機都大，出現爬坡時動力不夠的原因主要就是為了安全而增加的車重，其實這款車最佳排量應該是2.0，1.6有點勉強，但為了激戰。6的政策市場，所以廠家不得已推出了1.6排量的車型。怎樣解決你所面臨的問題呢，就像樓上所說的，遇到前方大坡，要有預見性的適時降擋，并且增大油門，保持發動機轉速在三千轉以上，如果是剛起步，就要讓發動機在低檔位達到三千轉以上時再換擋，這樣車子就不會出現動力不足的問題，還有，很多A31.6用戶反映車子費油的問題，這也是同樣因為發動機轉速不夠，在低轉速下勉強運行造成有效輸出功率來的過遲的原因，早點踩油門或降檔踩油門，反而會減少燃油在大載荷情況下的燃油率。呵呵，最后祝你生活愉快，一路都平安！
回答者：sdfdghjvh2016-06-12 00:00
奇瑞新a3屬于電子油門車型，在電子油門的車型中，ecu控制節氣門時會將油門踩下的深淺與車況綜合起來進行分析，最終計算出當前合適的節氣門開度。當駕駛者起步時猛然加速（將踏板踩到底），ecu根據當前的車速、節氣門大小等進行分
提問者：niomocn7482014-04-15
一般來說加油門時發動機抖動或噪音過大，常見的有兩種情況：一是發動機與底盤的聯接螺栓有松動而產生的共振現象。二是，氣門間隙過大，找個師傅給你調下氣門間隙就行。 如果是汽車發抖，感覺像輪胎發抖這種情況，原因是轉向下拉缸墊子
提問者：adx3v2vg68r2013-07-04
我也是A31.6的現在6500公里，發動機是肉了點，從地下停車場上來-2樓，4個成年人，2檔，開空調爬起來很是費勁 不知你說的坡有沒地下停車場坡陡
提問者：shiyinxin2013-11-25
這屬于個人駕駛技術問題，如果坡陡點三檔上不去正常，你不及時減檔，當然容易滅火了，降檔問題就解決了。
提問者：xiyumin12014-09-16
光抬離合，完了在給油？？？那有點抖是正常的吧 轉速的那個就是熱車的事兒，建議只要停車超過3個小時，無論什么季節天氣都要熱車再起步
提問者：qianyiguan1232013-07-18
首先把車停下來，放置空擋，檢查發動機是否運轉平穩？如果涼車高怠速不穩，建議去服務店做電腦檢測，檢查一下涼車時水溫信號、節氣門開度信號或氧傳感器信號是否正常？這些都會影響涼車運轉平穩性。 起步前，養成習慣熱熱車。
提問者：mhusn7j4oyw82014-06-25
