提問者：2013-06-01 00:00
熱車時間其實不固定。關鍵看轉速表。 剛打起火時，怠速在1000以上，這時最好不要立即行車，因為此時行車，一是發動機機油還沒有完全到位，潤滑不足，加劇磨損。二是怠速不穩，發動機運行不平穩，不利于磨合，也會加劇磨損。 所以，熱車，應該在轉速表下降到800轉左右時（具體看你的車平時的怠速）或稍高時，再行車。這個熱車時間冬季大約3分鐘，夏季1分鐘左右。 另外，有人說，要熱車到水溫表動了時再走。個人認為完全沒必要。從另一個方面看，這是在毀車。以我個人的實際經驗看，從發動汽車，到水溫表動，冬季最少5鐘，夏季則要3鐘以上。這樣做實在是和自己的錢包過不去，也是為親日的中石油和中石化做額外的貢獻吶。 只要怠速基本穩定了，就可以緩加速，慢升溫了。等到水溫表達到正常水溫的三分之二或保險點達到正常水溫了，就可以放心的磨合了，呵呵。
回答者：2016-06-01 00:00
嗯，怎么說呢！3個月或兩千到兩千五公里，只要公里數在兩千五以下都是在“強制保養”范圍，你現在都1300了，再跑跑隨便上兩千了，到時候就可以去做首保了，磨合期一般都是在首保過后就算過了磨合期了，所以當你行走了兩千來公里就可
提問者：okiek7791982013-02-27
買榮光還不如海馬榮達呢 從四個方面對比: 1.發動機 --海馬榮達采用海馬第三代發動機1.2排量，功率67千瓦，95馬力，扭矩117，有VVT可變正時氣門技術 --榮光采用青島B系列發動機1.3排量，功率6
提問者：biz332013-09-07
本人感受主要有以下幾點: 1.與長安S460比較，工藝要好一點。當初買車時，關注了快半年時間S460，差點下手，后來一接觸五菱榮光，立刻就改主意了。為什么呢?首先是發動機，榮光的機器是B系列的，雙頂置凸輪軸，正時傳動
提問者：Zfhsetyi2013-10-02
意向車型：五菱 榮光比對方面：油耗 8~9個 五菱 榮光: 強烈推薦空間大,動力強,漂亮理論上百公里6個油左右實際達到8個油 1.2的排量 58車>>
提問者：aa536493aa2013-07-31
這些車怎么也得7到7.5的油耗，我開的是五菱之光1.0的油耗是7.5.估計榮光的B系列發動機7.5肯定夠了。
提問者：2013-08-08
我個人的觀點是 起步一檔是不要過猛的加大油門，轉速1千5. 2檔 轉速2000 3檔 轉速2500 4檔和 5檔 基本 保持在 3000左右
提問者：sailaway_2013-06-13
