提問者:sinbada20112013-10-17 00:00
我可以為你提供資料,幫助你完成論文,聯系我:493092524
回答者:ken443n2016-10-17 00:00
您好: 根據您的車況分析主要原因可能是因為發動機內部積碳過多導致的。車輛不會有太大的問題,重點檢查一下電子節氣門體的積碳情況,有可能是節氣門體被污染導致的怠速不穩,清洗積炭后就可以解決了。
提問者:nongxindeheian2013-09-02
真的是這樣,我爸都是老司機了,開了20多年的車了,還是控制不好CRV的離合器,大眾的車離合器行程特別長,很好控制的,我個人認為,一是離合器的差異,二是兩種車的理念的差異,日本車強調省油節能,他的怠速肯定調的比較低,所以剛
提問者:2013-05-31
我朋友都civic大修之后起步都抖。。
提問者:TBXYJCTYB2013-05-23
正常沒什么問題,很多2.0的SUV車型的油門調教都比較激進,為了彌補發動機排量小而導致的動力不足現象,這樣感覺車子日常使用動力不錯駕駛起來也比較輕盈。 一般情況下發動機的最大扭力輸出要在3000以后 2500左右才
提問者:torben2013-11-10
40碼抖 40碼以后不抖 可能節氣門積碳過多 冷車啟動時 踩油門踏板有沒有一種卡卡的感覺 怠速時候發動機轉速是否在800R(轉) 以下 停車轟油是否有微笑抖動 是,那么肯定
提問者:ankel947882013-10-23
不可小視的原因“積碳”,積碳會造成汽油燃燒不充分,使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗,加重你的經濟負擔。三
提問者:y3628066012016-09-07