提問者：mki_cat2015-04-11 00:00
速銳比起其他比亞迪車型不僅采用了全新的自主設計，而且在做工方面也有很大的突破，內飾在布局方面也更加符合邏輯，時尚感也更加凸顯。動力方面也采用了目前最流行的直噴渦輪發動機加雙離合變速器，日常駕駛動力足夠，但發動機超過4500rpm后略嫌無力，同時DCT雙離合變速箱在換擋順暢方面稍有不足。
回答者：haowanbu2016-04-11 00:00
自然吸氣型優惠多一點.渦輪動力好一些優惠少一點.優惠幅度6000-9000吧.看看你買的那款車的指導價相應減去就是那個價錢.錯不了多少.自然吸氣-8000差不多搞定.渦輪-6000差不多吧.當然具體降幅還要看自己交流的能
提問者：WCX6292015-09-06
怠速是的嗒嗒聲應該是怠速閥產生的,可能是怠速閥上油泥過多,影響了調整行程,電磁閥加力沖破束縛后的聲音,清洗一下怠速閥
提問者：匿名網友2015-06-13
樓主，不應該呀，比亞迪F3G3L3速銳上用的都是這款發動機，性能非常好，比長城C30的發動機強百倍，我開的是L3，現在一年了什么毛病沒有，高速六個油，另外速銳是第四次國內安全碰撞測試所有車型中的冠軍，安全系數超過福特翼虎
提問者：匿名網友2014-06-29
這是發動機氣門間隙稍大造成的，因為僅僅是大了一點點，不影響發動機工作，所以不必管它。
提問者：匿名網友2015-06-13
如果比動力，速銳好
提問者：w4ming2014-01-04
足夠 現在的車子 都是電噴的 調教的扭矩又比較集中 可以說現在的車不存在小馬拉大車的現象 不過現在確實有網友一再強調 有小馬拉大車 這種說法只能說是一種認知問題 如果說不夠強勁就叫弱的話 除了六缸增壓以
提問者：pqweuj2013-12-10
