提問者：Daisywxy2015-12-07 00:00
三菱翼神怠速如何，操控方面呢？
你怎么會關注怠速如何？這一點我有點奇怪， 翼神1.8和2.0的標準怠速是650±50轉，采用4B10和4B11發動機，除了排量不一樣，控制系統和發動機配置完全一樣，都采用進口三菱MIVEC雙可變氣門發動機。一般采用可變正時發動機，在怠速和加速方面表現比沒有帶可變正時的發動機都要好，至于操控性，見過EVO嗎？三菱的跑車，翼神的地盤系統就是采用EVO的地盤，除了材質不一樣之外基本一致，本來這款車就是運動型車輛，操控性確實不錯，而且配備了ASC車身穩定系統，在操控方面表現不錯， 如果考慮買車要買翼神11款的，同時帶了剎車優先系統，剎車警示系統，ASC，特別是一項我比較在意的，車噪，11款在車身和底盤下面做了一些隔音，比10款的要好一些，性價比比10款要高。
回答者：58車2016-12-07 00:00
車友你好！只要你的換的油的標號也為5-30，在使用上是沒有區別的！但我很詫異你換油后的怠速，為350，這理論上不可能的！因為350的怠速無法維持發動機的自轉要求的速度。也會出現怠速抖動的可能！希望能夠幫到你！
提問者：Lesile9im62015-03-18
如果是冷車怠速響的話是沒事的，但是熱車響就不對了！ 響的地方有很多的，比如皮帶，或者有的電子閥出問題也有這樣的響動，還有夜許有的部件松動造成的。 主要還是看響聲在那里了
提問者：duanchao46232013-10-16
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是
提問者：bqvi2016-05-16
如果您讓維修技師親自聽過而確定是碳罐電磁閥工作的聲音那么就可以放心了。碳罐電磁閥并不是一直在工作的，根據發動機工況的不同它工作時的頻率也不同，不同車之間碳罐電磁閥工作的聲音也會有輕微差異。因此只要聲音不是異常的明顯就沒有
提問者：xuhainajk2013-08-14
您好！八成是風扇不走了，建議先檢查風扇電機，繼電器，保險絲等一一檢查！水箱過臟，少水等原因！希望能幫到您！58車
提問者：cordelia8609262016-01-15
方向機助力泵響是在你轉動方向的時候嗎?如果是轉動的時候響應該是助力泵工作的聲音
提問者：ch9yl4sl2013-05-21
