提問者：qeb3hhfwot2013-12-04 00:00
詳細的問題說明，有助于回答者給出準確的答案
成本和技術的原因! 渦輪增壓調在低轉速啟動,渦輪材質需要耐高溫的輕質高強度材料制造. 一般的渦輪增壓都是在高轉速介入,原因是低轉速發動機排氣壓力不足,無法推動增壓器工作,或者推動增壓器工作但增壓器轉速低,達不到增壓效果.這也是造成渦輪遲滯的原因. 后來為了消除渦輪遲滯,并使渦輪能在低轉速介入工作,發展了兩種辦法: 1)是使用雙渦輪,即,一個大渦輪在高轉速時提供大強度的增壓效果,再附帶一個小型渦輪在低轉速時提供適當的增壓效果以彌補遲滯現象.因為小型渦輪質量輕在排氣壓力比較低的低轉速時就可以工作. 2)第二種辦法是使用輕質高強度合金材料制造渦輪,這樣可以在不改變渦輪口徑的情況下有效減小渦輪質量,以便渦輪在低轉速的低壓環境下工作. 無論以上哪種方式,都會大幅增加渦輪增壓器的制造成本,所以在一些廠家的中低端車型上都使用的是老式的傳統突慣式增壓器,以改善高速行駛的動力輸出,這都是出于成本控制的原因.所以這些車不支持低轉速渦輪增壓. 所以說象榮威550這樣的國產車,能有渦輪增壓器已經很不錯了,如果還要求更好的增壓效果,也是為難廠家,他們也就沒有這么低的價格優勢了. ps:樓上的兄弟,榮威550用的是渦輪增壓,不是機械增壓,如果是機械增壓的話,也就不存在低轉速增壓器不工作的問題了,機械增壓器的動力來源是通過皮帶傳動由發動機帶動的,只要發動機啟動,不論轉速多低,增壓器都在工作,增壓效果很線性的,但機械增壓的制造成本比渦輪增壓高的多,而且不能提供很高的增壓值(受發動機動力限制),所以不如渦輪增壓普及.
回答者：rddos79902016-12-04 00:00
當發動機達到一定的高轉速,從排氣管排出來的廢氣帶動渦輪,渦輪就會增壓工作! 渦輪增壓工作不是電腦來控制的,是由從排氣管排出來的廢氣帶動渦輪工作的,所以你想調低發動機轉速令到渦輪增壓工作是不可能的!榮威550的渦輪增壓
提問者：yf10124625952013-08-22
550都有這個毛病 我的也是這樣 去4S店問了幾次也沒有用 估計都有這個毛病
提問者：qpzm0212013-06-29
榮威550是性價比非常高的一款車，在這樣一個價位，帶有1.8T發動機，6速油冷雙離合，智能行車系統，電子手剎等功能，有誰能比它更好的嗎？點擊這里預約試駕。
提問者：6adwsw56l2017-01-05
應該是保護功能
提問者：kinden658222016-03-21
目前速度與設定速度偏差太大，很危險
提問者：dpd1392014-04-17
一、故障可能的原因（一）進氣供給系統。進氣系統是電控噴油系統的一個重要組成部分。導致空氣供給不準的故障主要有：1、進氣管及各種閥的泄漏，常見的有進氣歧管破裂，進氣岐管密封不良，真空管脫落，PCV閥/EGR閥關閉不嚴等。例
提問者：rsweck2016-05-12
