提問者：phidkm2015-12-14 00:00
有誰知道新一代森林人的動力怎么樣？開快了會不會發飄？跟CR-V相比哪個更穩定？
我是斯巴魯4S店的維修技工，站在外行角度，我不喜歡這車，外觀不怎么漂亮，看外觀選擇本田CRV，現代圣達菲。但是，從性能和產品質量上，我會選擇森林人，站在維修技工的角度，我會選擇森林人，首先，我們不說他的技術如何，不拿他的水平對置發動機，全時四驅說事。從駕駛上，這車性能優越，行話（這車特皮實），特耐開，不壞。四驅車輛，手動擋森林人市區5L油，自動檔的森林人，市區/高速平均下來（新車10.5L、5W公里后的舊車，11-11.5L），哪個四驅的SUV可以有這樣的突出表現？只要按照每5000KM更換機油，做常規保養，我可以給你保證，15W公里內你不需要更換森林人的任何發動機件和底盤件（易損件除外-火花塞、正時皮帶、剎車片、）916 這車軸距比老款加長了，耗油加大，比老款多0.5L平時的保養費用也不怎么高，和國產車CRV 、三菱歐藍德、 進口--現代圣達菲、福特翼虎，這車也是不高的，機油以前是專用的每升52元，需要5L ，現在用嘉實多的金嘉護機油，機油濾清器54元，工時各地不一樣，我們這48元， 下來是每次362元 空氣濾清器108元，外面（修理廠）的空濾也可以裝，用6缸紅旗的空濾就可以（尼桑風度A32,A33的也是）。汽油濾清器免維護的。前剎車片600多！你可以去比較，和CRV，歐藍德，圣達菲試駕做個比較！ 斯巴魯-森林人 2.0XS 自動豪華版 25.48萬 斯巴魯著名的左右對稱全時四輪驅動系統（Symmetrical AWD）與水平對置發動機。就足以證明它的實力了. 2.0XS自動豪華版 配備2.0L 150馬力 H4單頂置凸輪軸（SOHC）自然吸氣水平對置汽油發動機， 這款發動機由于配備了智能氣門提升系統i-AVLS，從而實現了中低轉速區域的強勁扭矩輸出，提供了較好的燃油經濟性， 最高可輸出功率為110KW/6000rpm，最大扭矩196N.m/4400 rpm，讓該款SUV的跑車傾向更加明顯。 大燈和中網的設計很大氣，前臉給人的感覺也略顯兇悍，具有SUV的硬派味道。 森林人是一款很有個性的車型，內飾很有家族氣息，三輻式方向盤以及儀表盤都很動感，無時無刻展現著斯巴魯的運動精神。 斯巴魯著名的全時四驅系統，平時前后軸動力比例為9:1，當遇到前輪動力流失時可以通過電子液壓離合器將最多50%的動力分配到后軸，通過這套靈活的動力分配系統大為提高了越野能力。 擁有ESP（車身穩定控制），ABS防抱死，EBD（制動力分配），EBA（剎車輔助），TCS（牽引力控制）等主動式安全配置，同時被動安全配置包含有正負駕駛雙緩沖氣囊加前排側氣囊和側面安全氣簾等。這些安全配置很令人放心。 無鑰匙啟動系統，影音配置等也毫不遜色于同級車中的頂配車型。氙氣大燈配備了大燈清洗系統，定速巡航加帶行車電腦的顯示屏讓森林人在駕駛操控上相比CR-V和RAV4都更有底氣。
回答者：58車2016-12-14 00:00
這個和車沒關系，和人有關系，你要是開了8年夏利，再開森林人2.0自然覺得動力很夠用，你要是開了8年賓利，再開森林人就算是2.5t的，也會覺得動力不足
提問者：aril1995762015-09-10
推背感還是有的，百公里提速在十二秒之內 畢竟150匹的馬力，對應一噸半的整車 而且斯巴魯這個2.0的水平對置發動機，油耗控制的很好 手豪2.0森林人，正常駕駛，綜合油耗也就七八個
提問者：zjsxaq4992013-08-10
新森林人共提供了兩款自然吸氣發動機和一款渦輪增壓發動機，發動機的布局方式自然是斯巴魯引以為傲的水平對置，而加入了全新的燃油直噴和雙連續可變氣門正時系統后，在燃油效率和輸出功率上都得到了大幅的提高。配合上6MT和CVT
提問者：fzu18303biao2017-01-06
沒有反日情節就選森林人吧指南者配置太低，坐著也不夠舒服森林人動力、舒適、配置要好于指南者
提問者：aka_agon12016-09-06
您好： 對于咨詢的買車問題，斯巴魯森林人在中國的市場比較熱銷的是2.5xs車型，它搭載2.5升4缸，16氣門，單頂置凸輪軸自然吸氣發動機，在結構上也是采用斯巴魯獨特的水平對置設計。這款發動機配備了智能氣門提升系統i-a
提問者：duoduo25592013-05-26
森林人動力相當不錯，新車提速0~100， 7.6秒左右就能完成，我的小森剛提車后去拉車，覺得森林人的提速感覺很爽的，開習慣了森林人，覺得其他車型都好肉的說!
提問者：123yeyu4562016-01-26
