提問者:鎰熷姩鑷宸2013-12-03 00:00
當然啦。氣缸里整整多出了400ml的體積,力量當然大很多啦。至于熄火,這個跟排量沒關系,主要看你自己是否對離合和油門掌握的得心應手。人家開上萬毫升排量的大客車,有時候也會熄火。我開125ml的摩托車也不會熄火。 很多人都喜歡把熄火和排量混為一談。其實熄火這個主要是扭矩太高了(到了一個極限)這時候反而因為缸內脫力而扭力不夠。再加上功率太低了,沒辦法使活塞正常地四個沖程往復運動。車子就會熄火了。
回答者:youjifeishebei2016-12-03 00:00
那是車輛防盜系統指示燈
提問者:2013-03-29
由于導致油耗過高的因素有很多,所以在面對油耗過高時,可以采用以下的這些方法。一、遇到汽車油耗高時,車主先不要盲目去做很多無謂的維修,請首先對照一下自己的駕駛習慣,有沒有下面這些毛病:1、正確把握早晨熱車時間過長或行駛距離
提問者:hugonzi2015-12-23
p檔時CVT變速箱與與車輪是卡在一起的,這時如果推動車輛有可能對CVT造成嚴重損害。所以停車時如果直接停車掛P檔,當路面不平有坡度,車輛通常還會移位,導致對CVT損傷。更科學的是停車-N檔-拉手剎,松腳剎-熄火-掛P檔-
提問者:2013-11-20
這是剎車卡鉗那發出的聲音,是在起步時切速度很慢的時候有的,冷車的時候特別明顯,熱車以后就會好了.屬于正常的,我的 車也有的. 買小日本車的人,
提問者:loveforthema2013-10-05
起步的時候熄火 大都因為離合松的太快導致的熄火 解決辦法: 熟悉考試車輛的離合臨界點高度 并注意慢慢抬離合 停車的時候熄火 大都因為沒踩離合 就把剎車 完全踩死 并把車剎下來了 導致
提問者:hxs8502013-03-03
距離不大沒什么問題,畢竟發動機與變速器之間還有離合器/液力變矩器的存在,能起到一定的緩沖防過載打滑作用。斜坡起步時可以加大一點油,剎車別放太早。如果距離過大,液力變矩器會過熱損壞或頂壞發動機
提問者:hnzzgt2013-09-04