提問者：hcbdyt2014-09-26 00:00
急需
1，確認進氣管都安裝到位，要不漏氣2，最好拆掉電瓶的負極過3--5分鐘，進行初始化。3，剛開始的時候有些高不怕，出去遛一圈就會正常 怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作性能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速范圍內不抖動且加速性能良好時的最低轉速為最佳。當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之后，就要同怠速天天打交道了。簡單地說，怠速即是發動機"出力不出功"。怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在"突突"地轉著--白白地燒油，的確是浪費!這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零件的摩擦上而消耗掉了。按照GB 18285-2005的規定，怠速工況是指發動機無負載運轉狀態。即離合器處于結合位置，變速器處于空擋位置(對于自動變速器的汽車應處于"停車"或"P"檔位);采用化油器供油系統的汽車，阻氣門處于全開位置;加速踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述(最后一項除外)條件。加速踏板將發動機轉速穩定控制在50%額定轉速或制造廠技術文件中規定的高怠速轉速時的工況。
回答者：qiaoyang95122016-09-26 00:00
擋位過高會出現(即拖擋),如30-40期間5擋,或加油過猛也會出現.但均屬正常現象. 像你說的這種情況，有很多客戶也是這樣反映的，屬于發動機的問題。4S店也拿到沒辦法，下面這個網站就是銳志車主討論的論壇，也有你這個問
提問者：fxvf041552013-11-17
如果你是長時間停車的話，還是換到N檔位吧~畢竟掛著D檔機器屬于起步運作中，畢竟會費油的。
提問者：shuh03042013-06-17
空檔時，發動機肯定處于怠速狀態，車速降低后，你要根據你的車速來決定掛幾檔，而不是轉速。通常如果在你說的六十公里的速度的話，直接掛五檔走。此時的車速不能掛二三檔的。
提問者：凱越新手zhfx2014-05-04
1節氣門積炭嚴重或者油路積炭嚴重。2變速箱油未及時更換 。 3變速箱與發動機的離合分離不徹底。 4檢查火花塞。5用專用的儀器查一下故障存貯器
提問者：ihky970402014-08-11
冷車啟動怠速是1100轉左右，熱車怠速是800轉左右；水溫達到正常值時是熱車怠速。在正常范圍內略有高低是正常的，只要發動機不發抖，運轉平穩。我的福克斯1.8MT熱車怠速是750轉，冷車啟動1100轉。以前用普桑時，不同車
提問者：xuweidong1252013-06-15
別克凱越變速箱的飛輪比較重，能儲存較多能量。也就是說在你換空檔時，飛輪在突然失去負載以后，仍然有能量驅動曲軸加速，而轉速表檢測的就是曲軸的轉速，所以就會出現這種情況。試著在要換檔前適當減小油門，就會大大緩解這個問題。
提問者：indoctrinate2013-06-20
