提問者：sio12122013-09-27 00:00
空間: 要經(jīng)常座滿5人或者5人以上，推薦奧德賽或是SMAX。途安座5人都覺得有點擠(除非都是小個子)途安相對于轎車那是空間感好太多了，但定位于家庭小MPV的途安不適合拉一個大家庭的。 動力: 途安1.8T的動力實在是很爽，尤其是把自動變速箱推進S檔后，那種感覺非常好。SMAX的動力就稍微差一些，奧德賽也是可以的，可以緊緊咬住途安的1.8T。奧德賽借助其大排量的優(yōu)勢，功率高，但其扭矩不如途安，途安可以在2K轉(zhuǎn)時就發(fā)揮出其最大扭矩。(極速靠功率，加速看扭矩) 操控: 途安車子短，底盤好(PQ35和速騰，GTI,TT是同一平臺)不過新途安由于降價，把原本是鋁制的很多配件改成鐵的了，所以……。奧德賽肯定比途安差了一截。 做工: 做工和用料不用說了，途安好過奧德賽幾個檔次了。關(guān)門聲音就大不同。不過途安由于做工嚴謹，經(jīng)常有力量比較小的女生推不開車門(比較艱難)。 內(nèi)飾: 古板的德國式和時尚充滿驚喜的日本式。我個人是喜歡奧德賽的內(nèi)飾，也許太花了，但確實能吸引眼球。途安的內(nèi)飾就是永遠讓你提不起太多興趣，但也不會讓你膩味的那種經(jīng)典式。多說一句，途安的那個方向盤實在太有手感了。 油耗: 奧德賽的油耗拿捏不準，拉7個人，市區(qū)停停走走的情況下有時要近20個油。高速時有時10個都不到。途安高速8個，市區(qū)很堵的情況下14個。 感覺: 開德國車的感覺當然要好于日本車，尤其是途安很聰明，很多功能都能用手持電腦調(diào)出來，而且開途安不會被誤認為是司機~不過一進車內(nèi)，就反過來了，奧德賽的內(nèi)飾和舒適的沙發(fā)能迷倒一堆人。 樓主，用途還是最關(guān)鍵的，要是真是需要空間大，奧德賽也是一輛很好的車!
回答者：amyyliu20062016-09-27 00:00
途安這款車性價比不錯。大眾途安這款車很實用，車內(nèi)空間非常寬敞，不過發(fā)動機老了點，但是老并不代表不實用，發(fā)動機技術(shù)雖然落后，但是故障率很低。在動力性能上，新途安主打1.8T和2.0L兩大主力排量，配以Tiptronic 6
提問者：gn001exia2015-09-08
外觀 途安的外觀也是我很看重的，中庸、樸實、簡練，給人踏踏實實的感覺，很是大愛。 內(nèi)飾 選擇的是黑內(nèi)飾的車，和樸實的外觀一樣，簡潔明了，坐在里面很踏實，但是部分細節(jié)做工略顯粗糙，比如駕駛位的手扣，座椅下的儲物抽屜等。 空
提問者：snaily20082016-06-23
這個問題很好解決 先去看看四輪定位 然后打平衡 這是最基本的 至于你說 給不上油 你檢查一下火花塞是不是間隙有點大了~也有可能是油路的小問題 ？？ 小問題 不是什么大問題
提問者：aloql2013-04-27
看你的要求了，獅跑底盤高，駕駛起來一般不用過多考慮路況；途安底盤低，對路的要求比較高。 做工方面，途安絕對勝過獅跑。這途安的激光焊接+空腔注蠟+ESP可不是說著玩的。 質(zhì)量方面，都沒有純粹國產(chǎn)車的各種小毛病，兩車都可
提問者：女人就該犀利2013-04-29
輪胎動平衡有問題，，，后輪
提問者：斌海活海參2014-10-21
樓主關(guān)于大眾還是日本車我看應(yīng)該有偏重 我主要說兩點 1、馬5駕駛位 方向盤立柱處于兩腿之間很是別扭 坐姿正確的情況下兩腿無法合到一起，也就是說腿部駕駛時不是很舒服 尤其長時間! 2、樓主提到途安操控感覺不如馬自達5 希
提問者：yongji426932014-01-26
