提問者：bvvf2014-01-15 00:00
MPV的全稱是Multi-Purpose Vehicle，即多用途汽車。它集轎車、旅行車和廂式貨車的功能于一身，MUlit-purpose Vehicle“多用途車”又稱APV。在中國它有一個直觀、生動而形象的名字——子彈頭，或許是因為它獨特的外形車內每個座椅都可調整，并有多種組合的方式，例如可將中排座椅靠背翻下即可變為桌臺，前排座椅可作180度旋轉等。近年來，MPV趨向于小型化，并出現了所謂的S-MPV，S是小（Small）的意思。 MPV是指多用途汽車(multi-Purpose Vehicles)，從源頭上講，MPV是從旅行轎車逐漸演變而來的，它集旅行車寬大乘員空間、轎車的舒適性、和廂式貨車的功能于一身，一般為兩廂式結構，即多用途車。通俗地說，就是可以坐7-8人的小客車。從嚴格意義上說，MPV是主要針對家庭用戶的車型，那些從商用廂型車改制成的、針對團體顧客的乘用車還不能算做真正的MPV。MPV的空間要比同排量的轎車相對大些，也存在著尺寸規格之分，但不像轎車那么細。 MPV同小型面包車存在明顯的區別。面包車是單廂式結構，即乘客空間和發動機共同在一個框架結構內，發動機被安放在駕駛員座位的后下方。采用這種布局，車體結構簡單，但是整車高度相對增加，同時車內空間增加，發動機噪音相對較大。并且由于前排座椅處在全車的最前面，在發生正面撞擊事故時駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小，所以安全系數較低。現在的MPV首先是要具備兩廂式結構，布局以轎車結構為基礎，一般直接采用轎車的底盤、發動機，因而具有和轎車相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感。由于車身最前方是發動機艙，可以有效地緩沖來自正前方的撞擊，保護前排乘員的安全。許多MPV都是在轎車平臺上生產出來的；像風行菱智的原型車則為三菱太空艙，它的車型設計更加成熟可靠。 MPV擁有一個完整寬大乘員空間，這使它在內部結構上具有很大的靈活性，這也是MPV最具吸引力的地方。車廂內可以布置下7-8個人的座位，還有一定的行李空間；座椅布置靈活，可全部折疊或放倒，有些還可以前后左右移動甚至旋轉。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的臥車；右邊三張座椅同時放倒，就擁有一個超長載貨空間；第二排座椅向后轉180°，可以和第三排面對面相坐交談，又或者把靠背前折，椅背就是桌面，辦公娛樂，隨便你怎樣安排。 MPV的分類可以有很多種，比如從用途上可以分為家用MPV和商用MPV；而按照座位數劃分，可以分為5人座、7人座，如日產帥客和風行菱智,還有類似閣瑞斯那樣的多人座MPV；從開發平臺上看，有些MPV是轎車平臺的產物，有些則是輕型客車的衍生品。奔馳R300、R350、R500、Sprinter、Viano、Vito 比亞迪M6 本田奧德賽、時韻 別克GL8 標致807 C長安杰勛 長城騰翼V80、嘉譽 長豐騏菱、長安歐諾 D大眾途安、開迪、夏朗、Bulli、Multivan道奇凱領 帝豪EV8 、帥客、御軒 東南希旺、東風本田ELYSION F風行菱智、菲亞特多寶 豐田Wish、Verso、埃爾法、逸致、Previa、Sienna 福特C-MAX、S-MAX 福田蒙派克 GGMCSavana H哈飛陸尊大霸王 海馬普力馬 J吉利全球鷹GV5 江淮瑞風、和悅RS、和暢 金杯大海獅、閣瑞斯 K開瑞優派、優勝、優雅、優優、優翼 克萊斯勒大捷龍 L雷諾風景 鈴木浪迪 陸風風尚 M馬自達馬自達5、馬自達8 N納智捷L7 CEO O歐寶Meriva、賽飛利 Q奇瑞東方之子Cross 起亞嘉華、VQ、佳樂 R日產驪威、駿逸、貴士、NV200 S三菱格藍迪、君閣、菱紳 雙龍路帝 森雅 W
回答者：lzerqf2016-01-15 00:00
會變大，由于天氣寒冷，氣門間隙，活塞與缸套間隙，曲軸與軸瓦間隙都會變大，再加上機油凝固，潤滑不是很好，啟動時噪音也會加大。溫度上來就好了
提問者：hfibyl6282013-04-03
我今年5.4號買的逸仕版1.6AT，反射銀的小明。原來看了速騰、307和軒逸，實在擋不住明銳的魅力，于是就買下了。裸車14.12萬元，都辦下來16萬元。開了1570km，感到不錯哦！比我原來的車強多了。我常在論壇里轉，發
提問者：wangweiwei2222014-11-28
那叫隔熱棉，對于隔音完全沒有作用，因為發動機艙并沒有密封，聲音就會傳遞出來。 加隔熱棉是有必要的，發動機熱量很大，沒有隔熱棉，熱輻射就會直接作用于引擎蓋，如果在冬季，下面滾燙，而上面又在下雪，冷熱作用下，引擎蓋的油漆很
提問者：qq6177829742013-09-07
冷車啟動時聲音是比較大一些的，很正常，怠速一會，等水溫正常后就OK了。
提問者：沒機會2013-10-10
本田思域是最佳選擇 明銳 2010款 1.6L 手自一體逸致版 1. 明銳裝配的1.6L發動機和6速手自一體器動力系統，雖不及手動版的節油，但百公里8L的油耗，也還算說的過去。這套動力系統還擁有低轉速大扭
提問者：2013-10-12
你這個聲音。。應該是冷車瞬間氣門挺桿住，無機油潤滑所致，沙沙聲中還有當當的聲。。一般車一熱馬好。。。。**轉速忽高忽低在冷車瞬間很正常。。。這是積碳所致。。光洗節氣門不成。。要拉高速。。或給車打點滴。。還要洗噴油嘴。！！
提問者：2014-08-13
