提問者：Pinko丶Ace2013-07-13 00:00
變速箱不錯，有調教過。 AMT的英文全稱為“Automatic Manual Transmission”，在某些高檔跑車的說明書上，AMT還被叫做“序列式變速箱”。其實，AMT的實質是電控機械式的自動變速箱。從結構而言，AMT屬于普通手排變速箱的衍生物，和傳統意義上的自動變速箱則有著天壤之別。 開過手排變速箱的朋友都知道，換擋時需要先松開油門，將離合器踏板踩下，將擋桿換入期望的擋位，再松開離合器踏板踩下油門，這么一個過程即為一個完整的換擋動作。AMT變速箱不過是將這個繁瑣的過程讓換擋控制系統代勞了而已。駕駛配備AMT變速箱的MG3，行駛在擁堵的城市中，左腳就不會“踩離合器踩到發酸”；此外，新手再也不用擔心起步熄火現象頻繁出現了。 如此一來就有人會問了，這和普通的手自一體變速箱又有什么區別？只要將擋桿撥到“手動”擋位，同樣可以做到AMT變速箱的“前升后減”式的序列式換擋變速效果。實際上AMT和MAT――也就是常說的“手自一體變速箱”在結構上完全不同。所謂的手自一體變速箱說到底還是屬于自動變速箱的范疇，動力傳輸靠的不是離合器，而是變扭器。因此，有無離合器，便是分別AMT和MAT的最好辦法。“手自一體變速箱”所謂的手動換擋模式，都是通過電子控制系統模擬出來的，不可能做到機械式的換擋效果。例如，變速箱控制芯片中設定的自動換擋轉速是4000rpm，現在駕車者在2500rpm的轉速下選擇“手動換擋”，于是變速箱控制芯片就會將換擋轉速“暫時”設定為2500rpm，從而實現在此轉速下的即時換擋。
回答者：asd253637382016-07-13 00:00
自動擋 汽車的駕駛 其實很簡單 因為 省去了 離合器 所有駕駛過程 只有 油門 剎車 與 換擋 建議日常駕駛用D擋，D檔最省油，記得提速時快到1600轉時適當松下油門，變速箱會自動跳入高檔位，同樣的速度
提問者：lqv92srth2013-04-15
熄火原因是多方面的，1，手剎和腳剎都在剎車，掛了檔，然后離合器放了過高，超過了半制動點的位置。--解決方案：踩點一點啊，等于或低于半制動點就是了 2，上坡起步，放了手剎和離合器，且都正確，當時油門不夠。--稍稍踩點油門
提問者：A駱芳芳2013-06-27
一、無鑰匙一鍵啟動系列自動檔車正確起步、停車方法 一）起步方法： 1、不踩腳剎，連按兩下啟動鍵，讓汽車電腦系統開始自檢，至少6秒以上； 2、踩下腳剎，按啟停鍵點火； 3、松開腳剎，原地熱車（根據不同的車型及環
提問者：fgkesaokx2014-05-24
開小三我個人有一點體會，就是如果讓小三起步不抖動：松開離合之前踩油門到2000轉，然后松離合，車子啟動的時候轉速會有一些下降，稍微再給點油，轉速到2000~2500時候換擋。我這樣下來前800公里，杭州市區跑車，7.9個
提問者：玩車_一族2014-03-24
amt 起步手動加檔 這樣順暢些 跑起來也是一樣 還有頓挫感都會有的 20w以內自動擋車都有頓挫感
提問者：q5031089452013-06-14
手動的就好辦了，遲點換擋，一般是在2檔和3檔，有充沛的動力。可以到3000以上再換。 也許是車子問題，你可以看下油耗有沒有升高。還有可以試下其他人同款的車子，提速效果是不是和你的一樣。
提問者：nxgal0whm2013-11-21
