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問答

改車尾段的內回壓鼓,S鼓,M鼓,U鼓各有什么作用和分別?

提問者:dgruikun的博客2013-05-20 00:00

如題。

最佳答案

要想視覺上有沖擊力的話可以加裝尾翼和大包圍,再換個大點的輪轂和制動碟,換寬扁型輪胎。要想聽聲音的話發動機是不好改,要改的話就要花很多銀子,你如調調空燃比,壓縮比等等,發動機的聲音會好聽點。排氣管也是,加裝個S或者M鼓,聲浪聲會更性感.提醒一點,改裝有癮,沒有足夠的經濟實力還是不要改的好。空氣套件的作用要在高速行駛上才能體現,經常低速的話只會增加負重和油耗。輪胎輪轂一是一樣,寬扁胎會增加地面的摩擦力,高速殺彎的性能會有提升,但是動力不變的話會讓你感到動力不足。發動機的改裝更要重視,要知道那是心臟,雖然很強大,但是有時候也很脆弱。

回答者:單相思di無奈2016-05-20 00:00

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    提問者:idczy4zq2015-05-31

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    提問者:cuihuai90702013-09-28

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    相關法律法規:   發動機不得擅自改動變換車身顏色要登記   《道路交通安全法》第十六條規定,任何單位或者個人不得有下列行為:(一)拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特征;(二)改

    提問者:zsf2007zsd2013-06-29

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級別:SUV
排量:2.0T2.5L
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