提問者：MB5PeD2015-06-01 00:00
城市SUV既有轎車的舒適性，又有空間大、通過性強、坐姿高、視野好等諸多優點受到了國人追捧，但油耗相對同級轎車也要高些，讓一部分追求燃油經濟性的消費者忍痛割愛。在城市高油價、交通擁堵和環保問題日益嚴重的情況下，陸風汽車預計將于2015年中旬推出的X5 1.5T車型正順應了這樣的市場環境下的購車需求。陸風X5 1.5T的外觀和內飾均與現售的2.0T車型一致，搭載了三菱的1.5T渦輪增壓發動機，匹配了6擋手動和CVT無級變速兩款變速箱，和2.0T車型最大的區別在于價格實惠，省油。影響汽車油耗的因素很多，如發動機性能、傳動系統、整備質量、風阻系數、外形尺寸等。在汽車的三大件中，發動機和變速箱無疑對提升燃油經濟性有著決定性作用。1.5T的三菱4a91t是三菱4a91自然吸氣發動機的升級版。它是一款1.5升、4缸的渦輪增壓汽油發動機。其技術可靠度很高，非常適合國內復雜用車環境。特別是對于追求皮實耐用的SUV消費者，更是不錯的選擇。它具有高性能、低量化、高壓縮比、低燃耗等特點，無論在性能標準、燃油經濟性以及耐久度上，都達到了同級一線甚至領先水平。最大功率110kw、最大扭矩200Nm，動力輸出已經超過了很多2.0L自然吸氣發動機。至于CVT無級變速箱，它是業界公認的傳動效率最高的自動變速箱，采用滑輪和鋼帶取代了齒輪，理論上可以擁有無數個檔位，這使得車輛在加速時動力輸出連續并且線性，沒有AT變速箱換擋沖擊的震動和噪音。尤其在城市中走走停停的路況中，舒適性很高。它可以根據發動機工況合理選擇最適當的傳動比，讓車輛在各個車速時都能達到極好的燃油經濟性。排放的有害氣體更少。CVT比傳統的AT變速器要減少10%的燃油消耗，如果按一輛車每天行駛100公里計算，一年下來便可節省油費約3500元左右，這樣幾年下來也是一筆不小的節省。陸風X5 1.5T的百公里綜合油耗僅為7.7L。但CVT并非完美，其傳動帶不能承受過大的扭矩負荷，因此大多使用在小排量車型上。如今隨著CVT無級變速箱技術的成熟，已經成功實現了與3.5L發動機的匹配應用。無論是哪種變速箱都在不斷的完善自己的缺點并提高自身的性能。對于普通消費者來說，這兩種變速箱都足夠主流和成熟，滿足日常使用是完全沒有問題的。陸風2.0 T車型適合追求駕駛樂趣和激情的消費人群，1.5T車型適合追求平穩和經濟的消費人群。陸風X5 1.5T CVT的出現，將填補10萬元緊湊級自動擋SUV的空白，在這個區間里自主品牌可供選擇的車型不多，而且價格偏高，以1.5T的性價比優勢，會具有極強的競爭優勢。隨著這款車型的面世，陸風汽車的戰略格局也初見雛形，中高端SUV上有陸風X7沖鋒陷陣，中低端SUV上有陸風X5攻城拔寨，非承載式SUV有陸風X8、陸風X9保駕護航，并具有了2.0T和1.5T排量，8AT、CVT、6MT變速箱，柴油和汽油的豐富車型配備，隨后還有X5的改款和四驅車型推出。對于小眾品牌和新興品牌來說，沒有足夠的資金和資源與大型汽車集團抗衡，做大做強一款車型更為經濟實際。陸風汽車的這種少而精的市場策略，正在把陸風X5系列打造成目前旗下最具競爭力的明星車型。
回答者：a6365252016-06-01 00:00
陸風x5：【空間】空間方面覺得一般，還說的下去，但并不是大的，只能說夠用。比起IX35感覺大很多。如果和我最初看的比亞迪S6比較的話，那就太小了，不過咱又不拉活。偶爾拉個小東西，夠用了。后排座椅放到了不是很平整，有個小小
提問者：liya102015-05-03
外觀不用說 回頭率那是一個美啊內飾我挺喜歡內飾的 尤其加的那些塑料檔次明顯提升空間相當滿意因為軸距長 后排座在里面坐著腿能伸直動力1.5T的我個人感覺夠用了操控操控性我感覺還是相當不錯的，我說多了也沒用自己看看58車網的T
提問者：xcxy112015-03-31
百公里實際油耗 10-12L 建議你買柴油發動機的
提問者：2013-01-10
新款將于"2015年6月"開售，暫無信息哦。新車只提供兩款車型，都采用2.0T+8AT的動力配置。查詢網上的搶先測試的油耗信息，測試共消耗汽油10.61L，計算得到X7平均油耗約為10.3L/100km。這樣油耗表現
提問者：hongchen01742015-09-24
駕駛習慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個左右吧。多少個油的意思是百公里多少升油。個是口語的習慣說法。 車輛油耗一般以百公里油耗計算，比如
提問者：dasssfty2016-08-31
