提問者:jiangqi9449462016-11-28 00:00
哈弗H6作為長城主打城市SUV的代表,采用了四輪獨立懸掛,保障更好的舒適性。同時廠商為H6的配置進行了升級,其中包含倒車可視、智能導航、電加熱座椅,更重要的是2.0T的綠靜發動機動力不錯,完全可以滿足日常家用,綜合素質來說,哈弗H6在同級別...
回答者:wukelei1112016-11-15 00:00
不會有什么改進的,換擋難主要是變速箱問題。除非變速箱升級才能徹底解決。升級一款變速箱非常漫長,還要經過若干次的試驗和冗長的測試才能定型。所以還是不要等了,可以看看CS75嘛
提問者:youyi1990312014-10-10
不會有什么改進的,換擋難主要是變速箱問題。除非變速箱升級才能徹底解決。升級一款變速箱非常漫長,還要經過若干次的試驗和冗長的測試才能定型。
提問者:jcrity2015-02-08
應在2500轉升檔,升檔后轉速也落在2000轉以上,這樣動力的銜接不成問題。哈弗H6 1.5T 的峰值扭矩出現在2200轉,2000轉時已能感覺渦輪增壓發動機明顯的推背感。
提問者:yitao19872013-07-16
你好 是這樣的 不同的發動機工作轉速是不太一樣的 比如H6的4G63S4M是經過特殊調校的 怠速一般在800轉左右 而大部分車都在1000-1200轉 所以建議你按照用戶手冊上寫的做 用戶手冊的數據才是針對你的車提供的建
提問者:snowpig0072015-11-05
怠速電機開度大了,自調節不好,拆下來看一下,如果動作不好,可以換個新的,換新的還行,可以換個手調的哪種.
提問者:xiangao590662014-03-30
我試了很多次,覺得H6換擋最佳換擋時機是1800轉,說明書上也有推薦的換擋時速,這些都只是參考,個人油門、離合配合得好,1000轉都可以換擋,如果配合不好,低轉速換擋易產生拖擋和搓車的現象,還容易產生節氣門積碳,你父親1
提問者:匿名網友2014-08-05