賽拉圖相關問題

• 賽拉圖怠速正常冷車、熱車啟動發動機都抖，節氣門洗過不缺缸已更換過火花塞,速度過100抖，過110之后不抖

  應該檢查噴油和火超過100抖應該動平衡問題怠速抖應該油路問題 間隙先做下動平衡看看過100否還抖

  提問者：l0ve199208042014-05-22

• 賽拉圖點火怠速過高且長時間降不下來是怎么回事？

  根據您的車況和故障現象，結合您的車輛使用和維護情況，如果在初次啟動時出現怠速過高，則根據現在環境溫度是屬于正常的，也就是發動機怠速的高低主要取決于水溫傳感器，水溫正常或達到50℃左右時，怠速值基本達到標準范圍。而如果出現

  提問者：3te2a2013-03-06

• 起亞賽拉圖1.6VVT發動機，怠速發抖像缺缸一樣，排氣管有連續突突聲，但是檢查又不缺缸，請問是怎么

  看一下火花塞，看一下三元催化，看一下噴油嘴。能加的起油嗎？58車

  提問者：相信公理1682015-06-25

• 賽拉圖怠速抖動

  現代發動機就是這樣的!!!第一年很好的 后面就開始不怎么好了!!!發動機問題~~~怠速調節的高點 讓修理的人調節下怠速！ 我準備買三箱的 低配制的 可是少各霧燈！！！ 哎 ！！！ 2箱的還有霧燈呢！

  提問者：111xjw2013-05-17

• 賽拉圖怠速行駛時再給油則行駛不平順

  估計是怠速問題了，怠速不穩的原因 1. 進氣系統 (1)進氣歧管或各種閥泄漏 當不該進入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進入到進氣歧管，造成混合氣過濃或過稀，使發動機燃燒不正常。當漏氣位置只影響個別汽缸時，發動機會出現較

  提問者：dj_11222016-01-18

• 賽拉圖怠速正常冷車、熱車啟動發動機都抖，節氣門洗過不缺缸已更換過火花塞,速度過100抖，過110之后不抖

  應該檢查噴油和火，超過100抖應該是動平衡的問題，怠速抖應該是油路的問題。 間隙先做一下動平衡，看看過100是否還抖。

  提問者：dakn20102013-07-27