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問答

起亞賽拉圖發(fā)動(dòng)機(jī)使用哪國技術(shù)

提問者:cnc_zhoufeng2013-04-05 00:00

最佳答案

起亞賽拉圖的發(fā)動(dòng)機(jī)采用的是韓國現(xiàn)代自主研發(fā)的節(jié)油技術(shù)CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)。CVVT是英文Continue Variable Valve Timing的縮寫,翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時(shí)機(jī)構(gòu),它是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時(shí)技術(shù)中的一種。給不同的發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況下匹配最佳的氣門重疊角(氣門正時(shí)),根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀況連續(xù)變化,時(shí)時(shí)控制氣門重疊角的大小,從而改變氣缸進(jìn)氣量。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速小負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(怠速狀態(tài)),這時(shí)應(yīng)延遲進(jìn)氣門打開時(shí)間,減小氣門重疊角,以穩(wěn)定燃燒狀態(tài);當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)低速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(起步、加速、爬坡),應(yīng)使進(jìn)氣門打開時(shí)間提前,增大氣門重疊角,以獲得更大的扭矩;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)高速大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)(高速行駛),也應(yīng)延遲進(jìn)氣門打開時(shí)間,減小氣門重疊角,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)工作效率;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中等工況時(shí)(中速勻速行駛),CVVT也會(huì)相對(duì)延遲進(jìn)氣門打開時(shí)間,減小氣門重疊角,此時(shí)的目的是減少燃油消耗,降低污染排放。

回答者:stv82392016-04-05 00:00

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