提問者：ce_erica2016-03-20 00:00
明銳1.6手動與世嘉三廂1.6手動哪個操控性好？.請58車解答
1、首先對比一下發動機，但是要糾正一個錯誤的理解。所謂明銳1.6發動機比較先進是相對的捷達1.6和速騰1.6的發動機來說，這兩款發動機才是真正的爺爺級發動機。世嘉的1.6 16V發動機開發時間也確實比較早了，現在相對也不算先進了，但是也不如捷達1.6和速騰1.6的發動機老，對比所謂比較先進的明銳1.6發動機也并不全面落后，只能說是稍微遜色。簡單的說吧。所謂比較先進的明銳1.6發動機和世嘉1.6的發動機一樣也是鑄鐵缸體鋁蓋的。最大功率世嘉1.6是78kw而明銳1.6是77kw，最大扭矩世嘉1.6是142N·m，明銳是155N·m。加速性能是比世嘉1.6強一點。但是如果主要是用來上下班代步，那么這兩個車實際開起來差別不大(我朋友既有開明銳的也有開世嘉的)，市內道路為主的情況下，1.6的排量，你也沒那么多機會體驗那點加速性能。如果特別追求加速性能，那么買2.0世嘉吧，2.0發動機才是雪鐵龍的強項。2.0雪鐵龍發動機的最大扭矩超越2.0的明銳，也超越了馬三、馬六2.0，這么說吧基本上除了渦輪增壓的車型，國內任何品牌的2.0排量的發動機不管日系德系還是韓系都沒有全面超越雪鐵龍2.0發動機的，至多個別參數高一點。 2、明銳所屬的斯柯達只是大眾從東歐收購后用來做自己的低端品牌的，底盤不會比很多年前就搞了后輪隨動技術的雪鐵龍強的，雪鐵龍的賽車拿的冠軍非常多，沒有好的底盤怎么行呢，而大眾的賽車雖然也不差，但用的是大眾的其他子品牌的車來參賽的，而絕不會用斯柯達去比賽的。扯遠了，我只是想說，至少過彎道能力，世嘉就強于明銳，你說誰的底盤強? 3、內部空間。世嘉軸距比明銳長一點，理論上內部空間應該比明銳大一點點，但實際上因為座椅設計不同，實際乘坐空間兩個車差不多。但是明銳在乘坐空間上有一個嚴重的減分項目，那就是后排地板中間的那個大包，這樣明銳的后排中間那位乘客就充分體驗到了獨一無二的“坐汽車騎大馬”的感覺。 4、保養周期來說，應該說明銳的保養周期比起其他5000公里換機油的車來說算是比較長的了說明書說的好像是7500公里，但是可惜這里對比的是雪鐵龍，那么明銳只能是小巫見大巫了。不僅僅世嘉，雪鐵龍所有車的換機油周期在國內都是最長的了。雪鐵龍的保養手冊說明是(理論)1萬五千公里保養一次，實際應用中，考慮到國內油品因素再加上如果經常跑市內道路短途熱不好車等因素的影響，縮短到9000-11000公里(根據道路情況熱車情況自己把握)保養一次也比一般的5000公里換機油的車保養周期長的太多。保養周期長，起碼省事。人家換兩到三次機油，世嘉才換一次機油，可以少跑幾趟4S店。 至于明銳，說明書的理論7500公里，一樣也考慮油品因素再加上如果經常跑市內道路短途熱不好車等因素的影響，也得在7500公里以內縮短20%，大約6000公里換一次機油。 5、安全性，世嘉是國內國外碰撞實驗都是五星，明銳畢竟是大眾平臺的，應該也不差，但是到底是幾個星星，我不知道，你自己查查吧。 6、外形。世嘉好像比明銳時尚點，當然這是個仁者見仁智者見智的問題，不好對比。但世嘉的流線型設計優于明銳，風阻極其低，在同價位車里算是最低的了。 7、電噴版本和ABS版本，世嘉的都比較先進，基本和大眾的奧迪是一代，當然不能和奧迪比，但比明銳先進。 8、其他配置對比，世嘉的前檔玻璃世嘉比明銳大，支持中文顯示的行車電腦的屏幕也比世嘉大，多功能方向盤和定速巡航也比明銳強大。 9、油耗上，如果是對比1.6手自一體車型，那么肯定是明銳比世嘉省油。如果對比1.6手動擋車型，世嘉和明銳差不多，高低更多的差在駕駛者的駕駛水平和駕駛習慣上。如果對比2.0的車型，那么無論手自一體還是手動擋都是世嘉強于明銳。 所以建議選擇世嘉，不是明銳本身不好，主要是大眾依靠多年建立起來的企業形象，吃老本不厚道，設計上后排那個大包不可能解決不了，發動機本身方面除了靠渦輪增壓提升性能以外，實在是并不先進，反而給大家造成了一個明銳1.6比較先進的感覺。可以說世嘉1.6發動機確實也是比較保守了，但是絕對夠用，也便于維修維護。至于2.0發動機雪鐵龍則是超值了，可是縱觀國內在產大眾的家用和一般商用車型，有那一款的發動機拆掉渦輪增壓器后還能獲得較高性能的。而渦輪增壓帶來的潛在維護成本增加怎么不說說呢?
回答者：58車2016-03-22 00:00
我的跑了25000公里，四輪定位都做了四次了，后輪內側吃胎問題至今沒解決。用ssss的話說，這個很難。每次做完定位，要你跑3千公里才能看出效果，神一樣的忽悠。頂多再給你兩次定位就過保了，問題依然沒解決。過保之后就老老實實
提問者：yj071992014-09-02
輪胎翻過來用的意思是：只要是對稱花紋的那種，把內面翻成外面（就是磨損的那一面換到車的外側），在輪胎店都可以做的，完了之后做一下動平衡就好了。我悲劇了，買新胎的時候沒注意，買了非對稱花紋的馬牌CPC，4萬公里了，現在糾結了
提問者：jdicdj2014-08-18
關于您咨詢的問題，由于沒有見到現車，只能是幫您分析一下導致這種現象的故障原因。輪胎異常磨損的原因歸納起來有：1.前輪同時吃外沒側或同時吃內側，前輪前束不對；2.前輪單輪吃胎，外傾角不對；3.后輪吃胎，外傾角、束角不對。
提問者：yxwzhan68682013-04-01
獨立懸掛的車，如果車身高度降低，基本上都會呈現向內傾斜的現象。。 如果你確定不是目視的誤差的話，那就要將camber的連桿調一下了。。不過，四輪定位做好了的話，應該參數是正常的。。 當然，定位做的只能保證一個
提問者：avfdwz2013-05-23
固定輪子的鐵盤不是有兩個固定螺絲上在后橋上嗎,松開螺絲根據需要用墊片墊就行.不能定位還行.不用換后橋的.
提問者：gqpxke2013-06-26
你的車已經出質保范圍了，要是在廠家沒有號回信息前你是沒辦法處理的，只能先去找個店去做四輪定位 你每兩萬公里四輪倒胎做一次四輪定位，本身四輪定位是出廠就不負責質保的
提問者：z61879982014-02-19
