提問者：hdtyt9172015-11-25 00:00
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。燒機油有以下因素導致只要解決以下問題燒機油就可以解決了。 影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現： 1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。 2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。 3、活塞與缸壁之間產生磨損。 4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。 另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。出現燒機油問題以前只能是拆修解決，現在有了不拆修解決燒機油的方案，可以通過百度了解一下。
回答者：RYUil4TUgrlKdz2016-11-25 00:00
發動機與老帕薩特2.0一樣四缸八氣門EA113，不過多點電噴(MPI)多點電噴技術比老帕的（MFI單點電噴技術）的略微先進，最大功率大3KW。 燒機油？那是個案，個別零件不合格或裝配間隙過大才會發生，機率比奧迪、寶馬低
提問者：fvspltpg2013-07-31
無論什么車，燒機油的根子就是在于國內的燃油品質和機油品質太差。燃油差，大家應該心里還有數，但是機油差，有點不太明白。人家歐洲機油標準遠高于中國，在歐洲，機油當中必須有22%的添加劑，其中的添加劑的含量如下：典型的多級機油
提問者：right_zheng2016-01-09
網上講定義燒機油的標準是在保養要求的時間內不需要加機油就不是燒機油，只能理解成機油消耗較多，但不是故障。
提問者：qumin7824204832013-01-15
沒啥專用油做百度知道任務：請采納，謝謝�。�！不管什么油，只要抗磨性好就可以了；寶馬車很多燒機油的車用了超美共晶潤滑油以后，驚喜的發現不再燒機油了，因為是納米抗磨修復機油；同時大車大貨車的機油用起來也特別有力氣；廠家直批的
提問者：pass_20110602017-01-10
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車后正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。氣門油封由于溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒后出
提問者：S_man_S2013-10-14
網上講定義燒機油的標準是在保養要求的時間內不需要加機油就不是燒機油，只能理解成機油消耗較多，但不是故障。 58車>>
提問者：lihai200419832013-04-25
