提問者：不二加二2014-11-17 00:00
不錯啊 先說缺點：1、傳說中的油門右側發熱，說實話，我真的沒太在意，有幾次確實用手放著感覺了一下，有一點點熱，但是絕對沒有太大的影響。而且現在出廠的車已經改善，增加了一個擋板完全封好。2、動力肉，怎么說呢，我是MT的，剛拿車子的時候，起步完就掛上2檔了，再踩油門老覺得是空的，速度根本提不上去。后開看的多了，了解的多了，開的多了，就掌握到開法了。給要買1.6MT的說2點訣竅，最重要的，學會2腳油門，就是踩一下，然后再踩，你會發現那提速絕對是杠杠的。其次就是不要太低轉速換擋，你1檔可以拉到2000再換，2檔到了2000，你就能感受到加速的凌厲了。總之來說，對于1.36噸（自動1.40噸，高配1.43噸），1.6L的排量開成這樣已經很不錯了。不要輕信XX車省油動力還強的神話。在目前世界上發動機技術都差不多的情況下，省油動力強和車重有很大的關系。3、后排頭部空間有點小。這是回避不了的問題，想跑車風格，想流線車身，必然就要損失后排乘客的頭部空間。但是日常使用是絕對夠的，沒有幾款車能做直了伸懶腰。前后的空間夠用。接近2700的軸距在緊湊車里還是很強的。4、后懸掛偏硬。主要在城市里開，沒有機會跑爛路。科魯茲的這個半獨立后懸說是主打操控，省下的是成本和空間，目前來說這句話不能算夸大其詞。硬確實是有點，舒適度降低了不少，但是過彎信心比較足。整體來說后懸比較扎實，過減震帶時很沉悶的“嘭嘭“兩聲。優點呢，隨便總結幾個自認為有代表意義的：1、外觀。如果說30歲以下的年輕人買車不看外觀，那簡直就是BULLSHIT！相信所有的購車者，第一眼講究的就是大氣，拉風，漂亮，惹眼球。不用說，科魯茲是絕對做的到這幾點的。2、價格。說實話，價格真的不算貴的。如果不是上海北京有太多優惠的話，建議你可以去看看卡羅拉，再看看思域，那是什么價格？？什么？？速騰？？速騰貴有他貴的理由！3、整車做工，VERY GOOD。用這個優點來說下所有的吧，比如說天窗，很嚴實，打開時會有一個防塵網。CD，西門子的機頭和6喇叭，效果對不是專業的人來說不錯。行車電腦，很方便，可以事實監控行車狀態并設置很多車輛參數。4氣囊，除了低配所有車輛的標配。倒車雷達，4探頭很靈敏。雙色座椅，比較COOL。操控面板，很漂亮，有種變形金剛博派標志的感覺。整車噪音，這點很重要，做的非常好，門上都是雙層的隔音條，100時速時相當的安靜。整車做工，接縫嚴密。前后均有保險杠，后保險杠還是鋁合金材質。隨便說說就是告訴廣大想買科魯茲的車友，10多萬買不到神車，10多萬的車絕對不會各方面都如你所愿。考慮到家用，不飚車，外觀大氣，質量穩定，配置夠高，價格要便宜，科魯茲，絕對能滿足你的需要。
回答者：牛車網2016-11-17 00:00
我是今年3月把1.8SEAT小科開回家的，半年了總的感覺很好。 你想入手1.6的手動性價比也很高， 建議你買車還是在當地買吧，10幾萬的錢在發了。不差那幾千塊吧，要是出來點小問題也好辦事。好像在哪里買的車子要在哪里上
提問者：nanwrui7z2013-08-25
您的愛車需要加裝一個阻尼器。它是一種提供運動的阻力、耗減運動能量的裝置，這個并不是車輛不可或缺的配件，一些中高端車輛中會配置，作為耗減車輛共振異響等現象的解決方法。鑒于您的車還只買了不到一個月，可以到4S店要求免費維修檢
提問者：臨池不悔262013-09-23
2011出產的的是標配阻尼器，本身就帶的。至于倒車異響，這個是克魯茲的通病，09款的沒有加裝阻尼器聲音很大，加過之后就大概和你現在的11款差不多了，異響還是有滴.
提問者：kangyi0302013-08-24
看你技術了，你的開車技術過硬，那就沒必要，如果你不太放心，那可以裝一個。你如果用外置的完全沒關系。如果用內置的，只要找專業的地方做也是沒關系的，這不是什么大手術。
提問者：zuizui26262013-09-11
按照你的藥買的1.6AT 有天地版和舒適版的 兩者差了8000.不過鼓剎確實很落后。（建議買網上報價13.49W的那款） 以13W算了一下首付30%就是39000加上保險和購置稅等要60000左右。 按照3年還完（
提問者：13Wenge2013-03-08
科魯茲1.6手動檔,只要熟悉了車況以后動力上是完全沒有問題的.如果車輛保養的好,飚一下車也是完全可以的.之所以說起步肉,是因為車本身比較重.起步確實不是科魯茲的優勢,但是后段加速還是完全沒有問題的.可以說,這個車跑起來以
提問者：noa11012013-04-06
