提問者：zhuciyang2014-11-09 00:00
其實不難看出，寶來運動版是為滿足年輕、時尚的人群而推出的，當然用酷這個字也不為過。對于這款車本人略有了解，新出的寶來運動版無論和以前的運動版還是現在的普通款寶來相比都有一個很大的變化，可以說實現了動力操控、經濟環保和安全舒適等方面的全面提升。外觀造型方面就不多說了，一眼就能看出很大的變化，至于喜歡不喜歡那也是純主觀的。同樣作為一款搭載TSIDSG的車型，寶來運動版在駕控方面的優勢十分明顯，1.4TSI發動機的最大輸出功率可達96kW，這讓車輛的加速變得更為迅捷，再加上精準的操控，為駕駛者營造了一個很不錯的駕控環境，也有種賽車的感覺。另外這款寶來運動版7速DSG雙離合自動變速箱兼具了自動檔的平順舒適和手動檔的低油耗優勢，整車換擋操作便利、舒適性也增強了。寶來運動版在提高燃油經濟性的同時，還降低了油耗。在安全方面寶來運動版配備了RKA智能胎壓監測系統，大大降低安全風險，這在同級別車里也是很少見的。此外，副司機安全帶未系提醒、電加熱外后視鏡、ESP電子穩定程序都有配備。這些功能有效提升了寶來駕駛和乘坐時的安全性。從以上各個方面來看，寶來運動版的綜合性能還是有很大提升的。
回答者：mkayj2016-11-09 00:00
是車就會有毛病，想買個車百分百沒有毛病，那是不可能的，至少現階段沒有這樣的車。總的說，新寶來是一款比較保守的車，說他保守，一方面是說他設計年數比較長了，另一方面也是說他比較均衡，靠的住，畢竟技術不至于到過時的地步。擺正心
提問者：zhuyp_112013-10-10
駕駛員(身高179)頭部空間4指左右,后排座椅在前排不變的情況下有1拳,頭部則沒有空間.
提問者：jjdhytth2013-06-24
過去新寶來只是停留在純家用車的定位上，不過今天用上了1.4tsi+7速dsg，說實話動力要比過去的2.0車型有了不小的提升，非常合適的一款替代產品，并且這次先進的技術并沒有帶來價格的大幅提升，如果喜歡新寶來就不用猶豫了。
提問者：qq889347902013-10-28
其實新寶來就是捷達的發動機換個外形，就貴了這么多，你認為值么個人認為要買就買高爾夫6或者速騰
提問者：trmvj2013-04-19
寶來這款車不錯,我開的是老款1.6的,各方面都比較優秀,1.6的動力略顯不足,買1.8的吧.我在58車上看過,帕薩特1.8T,奧迪1.8T,寶來1.8T是一樣的發動機,但寶來的提速性最好,0-100KM只用了8.7秒.
提問者：mengdxian82y2013-03-02
老款寶來相信大家都很熟悉，那時的寶來堪稱經典，無論是技術，做工，都是當時的佼佼者，也為寶來留下了一個很好的口碑，現在的新寶來是經過了兩次改款的，新寶來的話在一定程度上吸取了一些老寶來的經典，但卻無法向老寶來那樣成為同級別
提問者：naoddu5g2016-03-27
