提問者：luohaohao882013-03-13 00:00
不過我個人的目標還是邁騰。
我也正想買車。正好今天剛去看了一天的車 邁騰1.8T 新高爾夫 速騰 軒逸 新領域 蒙迪歐致勝 新君威 包括別克英朗等等 當看完大眾的車 確實被折服了 邁騰的發動機基本上是同級別車里最先進的 據介紹渦輪增壓器也不像之前說得那么脆弱了 （因為之前我也聽說渦輪增壓器要經常更換，而且維護費用較高）但當你看到現車的時候，基本上是不會考慮其他車的， 而且邁騰 速騰和新高爾夫 99%的技術都和德國同步，只有一小部分在中國做了更改，鑒于此新領域就沒有太大的競爭力了，但從無縫焊接的距離上來說就不是一個水平級的。 至于日本車 德國車的比較 日本人把你能看到的一切都做得無比精致，而德國人把你看不到的一切做的無比精致，這就是造車理念的問題，選大眾沒有錯。我現在在邁騰和速騰之間徘徊 邁騰1.8T頂配要22W， 速騰1.4T 15W 很糾結 邁騰確實太吸引人了 我只是說了一下個人意見 希望對你有幫助
回答者：ysqyhl2016-03-13 00:00
這個不用問，一定是07年的，所有合資車型肯定是第一批車質量最好，零件進口率最高，往后為了降低成本，會逐步找國產件代替，不要說我崇洋媚外，近年一汽大眾的幾個負面事件多數是配件質量不合格引起的。
提問者：lhm163lhm2015-03-08
您好，邁騰旅行版的配件幾乎與邁騰幾乎完全共享，差別基本就差在車尾，2.0T的油耗在同級別的油耗還算不錯，主要是動力比較優秀，操控性也是一流的，優秀的地盤，調教邁騰開起來是相當舒服的。
提問者：guiyodn44862013-09-09
個人認為邁騰是同價位里性價比最高的，操控和乘坐舒適性最平衡的。國產邁騰07年上市的時候它的電子配置就同級別里最多的，電子手剎(寶馬3系和5系是這一代才開始用的，奔馳C和E到現在還是用的腳剎)，AutoHold(這個用處不
提問者：lixinyanjun2014-04-09
邁騰不錯，1.8T 的當然好，我家的車就是邁騰，邁騰是渦輪增壓，比較省油，他們都說，渦輪增壓，跑到5000公里給換，其實不用。大眾要將邁騰代替帕薩特的位置，不管從內飾還是性能方面，邁騰都很好
提問者：chunshizi2013-07-09
這些頂多是機油能通用。 先說同是1.6排量的，捷達、寶萊、速騰如果同是1.6發動機配置，發動機的配件也僅一小部分是通用的。 再說1.4T的，速騰、高6同上面的一個道理。 還有1.8TSI的，邁騰、速騰也是和上面說的
提問者：fhyn2013-04-26
4S店只負責給你修好！至于其它賠償你得與4S店協商了，一般來說是沒有的！不過你可以向4S要求代步車一輛以便你維修時候的出行，這個倒是有不少的成功案例的，你可以參考下！
提問者：shxg33332013-07-30
