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問答

軒逸、福克斯、朗逸選哪一款車

提問者:smooloTroma2013-10-04 00:00

最佳答案

朋友您好! 十分高興為您解決問題! 軒逸、福克斯、朗逸這三款車都是現(xiàn)售的十萬元左右的合資A級車中比較優(yōu)秀也是比較暢銷的三款車。當然,寶貝放錯了地方也會是垃圾,如果不符合自己的用車需求,那么再好的車型也不會令自己感到滿意。根據(jù)您所闡述的用車需求和實際情況,我為您做一個橫向的比較,希望對您有所幫助。 朗逸是上海大眾自己的設計團隊設計出來的車。整車外觀大氣飽滿,至少個人是很喜歡這款車的外觀的。發(fā)動機和懸掛系統(tǒng)雖然不是最先進的,但是也不算古老,且很適合家用。上海大眾作為最早在中國合資生產汽車的品牌之一,4S店和銷售維修網絡早已成熟,在任何一個城市都能找到修理上海大眾汽車的4S店,根本不用擔心維修的問題。 內飾設計的很漂亮,配置也很高。十分適合家用。米其林輪胎也要比其他品牌所采用的錦湖、韓泰要高一個檔次。當然了,如果經銷商不厚道的話把米胎換成其他品牌的可能性也不是沒有。不過車無完車,朗逸的缺點在于內飾的做工精細度并不高,不如其他大眾車那么精細。同時,PQ34平臺的技術雖不古老,但確實不是先進的技術,這點跟大眾一直秉承的“技術至上”的原則有些出入。至于您所說的“桑塔納平臺”的說法自然是聳人聽聞的說法。朗逸的平臺是和大眾經典的甲殼蟲、寶來、高爾夫等車型相同的PQ34平臺,跟技術古老的桑塔納底盤已經進化了不知多少代了。自然,德國大眾的品牌知名度和產品質量、二手車殘值等地方還是相較其他對手有一定的優(yōu)勢的。就算是豐田汽車,也會根據(jù)市場的不同而選擇合適的車型投放市場,難道必須要“一招鮮吃遍天”才是厚道的廠家嗎?況且技術方面也是由德國大眾提供,并非由上海大眾自主研發(fā),可靠性還是有保障的。 福克斯這款車型已經是比較早的產品了,最早與2006年在國內亮相,后又在2008年進行了一次小改款,使福克斯更具家族氣質。外觀經過了小改后更加精神,也有很強的運動感。內飾的造型比較一般,配色也較為生硬,畢竟是美國車,跟日本和韓國相比有些不修邊幅。要說就是配色問題倒也就罷了,可做工材質方面也不能令人滿意。在十余萬元的合資車上竟然還能看到毛刺,材料選擇也較為廉價,令人比較不滿。也許是讓駕駛者專心致志享受福克斯的運動性?要說操控性,福克斯確實要比對手好,但好多少就比較難說了,畢竟作為一款家用車,即使懸掛硬些,底盤利索些,但也沒有超出家用車的范疇,畢竟購買福克斯的人不是用它來跑賽道的。再說了,凡事都有兩面性,操控好的同時,損失的也是舒適性,而舒適性則是我們日常用車所主要注重的。何況好的操控由需要大馬力的發(fā)動機為依托的,1.6、1.8升的發(fā)動機能有什么好的運動表現(xiàn)?而且作為中年人,運動性這碼事根本就不是他們所注重的,尤其是女性。所以不太推薦您購買這款車。 軒逸是東風日產在2006年推出的高端家用A級車。用更高的配置和更大的車身尺寸來吸引客戶。最初的的定價有些稍高,但現(xiàn)在看來已經是較為合適的價格了。東風日產的車大多要比競爭對手大一些,天籟、驪威到軒逸都是如此。這樣帶來的好處就是面子上更大氣,有更高級別的享受,而且空間更大,乘坐舒適性更佳。軒逸的配置比較高,座椅記憶、通風、4氣囊,高配還可選裝側氣簾,加上無鑰匙啟動、后視鏡折疊等功能,讓軒逸成為了該級別中性價比較高的車型。由于軒逸這款車在日本的定義就是“女人車”,是專門為女人設計的,因此這款車處處是舒適型設定:CVT變速箱、非常軟的懸掛使這款車的操控性比較差,當然,這本來也不是軒逸在設計之初所注重的。按照設計理念,這款軒逸更加符合您的用車理念。 綜上所述,我給您的首選是日產軒逸,次選是大眾朗逸,再選是福特福克斯。我的回答完畢了,希望對您有所幫助。如果還有什么疑問歡迎通過58車與我聯(lián)系,我會盡量回答您所提出的問題。以上均為原創(chuàng),希望廣大網友尊重版權,請勿盜用。最后,真心的希望您可以采納我為最佳答案,謝謝!

回答者:junhui07072016-10-04 00:00

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報價:9.98-16.99
級別:緊湊型車
排量:1.0T 1.5 1.5T1.5L 其他1.6L 1.8L 2.0L 
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