提問者:小布丁23372013-07-28 00:00
標準各有不同,廠家設計車輛都有據可依,不是隨便設計的。至于減配問題,綜合市場和成本,也是情理之中的,但同樣也有高配置和選擇。
回答者:shhtv2016-07-27 00:00
自己先看一下 底盤有沒有變形 如果沒有 問題不大 沒這么容易壞的
提問者:熊小姐April2013-07-01
大眾車的最小離地間隙都較低,均在100mm至125mm之間。 這點應當在向客戶介紹的過車中有效規避(例如講,大眾的懸架較硬,所以不需要像美日韓車系那樣留那么多空余)。 希望對你有所提示。
提問者:wljjay1892013-05-22
看你是跟Cross polo的哪個擋比了。也跟主動檔么油耗其實也差不了若干。New Polo主動擋跟Cross Polo手動檔比么肯定是手動檔油耗相對省點的;動力和舒適度和操控性和安然和質量方面么其實都是一樣的差別在哪呢
提問者:waste_wolf2014-08-20
正確答案:POLO勁情是兩廂車;POLO勁取是三廂車;CROSS POLO是08年上海大眾新推出的。
提問者:zengfanyi94762014-09-28
上海大眾為了降低POLO的生產成本贏得市價格上的市場.把老波羅的底板取下來了沒有了....就是說現在的勁情,勁取沒有了.....
提問者:lalunanof2013-09-08
Cross POLO 就是 POLO的加強底盤和改外觀版。 Cross POLO 提高了底盤高度,裝了加寬加大輪胎, 另外就是Cross POLO 的外觀更時尚。 這倆車本質上和實際駕駛沒什么太大區別。
提問者:lovely318082013-09-13