提問者：或14c2014-01-13 00:00
1、繞車查看或找人指揮 啟動前繞車一周是絕對好習慣，如果打算倒車，很有必要到車尾看看周圍環境是否安全，如果沒有繞車觀察，不說撞車，就是壓到不該壓的東西也會耽誤事兒的。我曾經親眼看見一輛車在倒車時壓上一個玻璃水杯(旁邊大排檔遺落的)，結果就是玻璃杯碎了，輪胎受傷了。所以不要等碰到什么東西再下車看。特別是方位感不太好的朋友們，如果有條件，讓車里的乘客或外面的人在車外幫忙指揮一下，這是最靠譜的。 2、設備只能作參考，全方位觀察是必須的 當后方物體過低、過高或角度超過探頭偵測的范圍時，雷達也會判斷失敗。最常見的就是小區里的地鎖，雷達判斷不到，但它卻能對車造成損害。高度夠但形狀特殊的物體，也有可能被雷達忽略掉，比如電線桿上的斜拉鋼纜。 另外，倒車雷達只能監測到后面的物體，但地面上有個大坑，倒車雷達是絕對檢測不到的，即使有倒車影像功能，從屏幕上現實的畫面中也很難分辨深度，掉下去就難免了;凸起的石頭也是同理。 如果你的車后面有攝像頭是非常好的事情，這個配置可以大幅減少盲區的面積。但是100%的依賴就大錯特錯了!它只是參考，因為這些攝像頭為了大范圍拍攝，基本上都是超大廣角設計，顯示出來的影像是嚴重變形的，這種變形讓駕駛員很難準確判斷障與礙物的距離。另外，這些儀器的掃描范圍是有限的，比如突然出現人或車它是不能預先偵查到的，比如車后面駛來一輛自行車，八成當你在屏幕上看到這個自行車的時候，也晚了。 不過讓人欣慰的是，現在全景攝像技術已經出現在我們身邊，沃爾沃XC60、寶馬 X3等，這個技術通過外后視鏡和后備箱的高清攝像頭拍攝的畫面，合成為一個整體的畫面，相當的鳥瞰車的位置，可以說基本上解決了盲區問題。也希望這個技術能盡快普及到各個級別的車型上。 3、倒車時也要關注車頭情況 眼觀六路耳聽八方的本領一定要有。倒車的過程中要做到前后左右全面的觀察，駕駛員的頭要來回轉，車上的三個后視鏡也是要隨時掃視的，只看一個角度倒車出事率會高很多，這里請不要偷懶，多轉動腦袋還能活動頸椎。 如果真的撞到什么了，千萬不要慌張，二次事故往往更可怕，就是第一個視頻那樣。撞到東西后應該保持冷靜，手腳不要亂，別忘了摘擋、拉手剎、踩剎車、松油門等。您還別笑，我真見過撞了后沒松油門的，完全慌了，幸好后面是一堆垃圾，不然…… 關于倒車主要還是觀察，全方位的觀察。如果在車輛移動的時候，特別是倒車，撞上一些物體，比如低矮的欄桿、較高的馬路牙子、停車位的地鎖……還好說，最多就是賠錢修車，第二年增加點保險費。如果后面是一個跑動的孩子但沒看見，那后果可就嚴重了。對自己和車輛負責，更要對其他車輛和行人的生命安全負責!
回答者：恨雨煙愁2016-01-13 00:00
奔馳GL550前擋是夾膜玻璃，就是我們常說的鍍膜玻璃，鍍膜玻璃比一般玻璃在防爆、隔熱、隔紫外線方面有優勢，但其各方面功能都不如膜，拿防爆性能來說膠的粘性不如膜的膠，另外膜是貼在玻璃內側，膜的最外層是聚酯膜層，具有超強的抗
提問者：touzilicai42013-05-09
安徽豐菱耐磨材料科技有限公司是華東地區最大生產耐磨產品的專業工廠。公司位于中國高速發展的長三角經濟區，座落于長江三大名磯之首采石磯旁，占地60,000㎡，是專業研究、生產高端耐磨材料的高科技企業。 公司擁有世界一流水
提問者：qiniy9811982014-01-26
PRT是Plastic Reinforced Technology（塑料強化技術）的縮寫，中文簡稱加強型聚氨酯，因成分的不同，性能可從軟質到硬質的寬廣范圍內變化。PRT產品具有抗沖擊、不易變形、不易斷裂、長期抗紫外線
提問者：2013-05-05
買挖掘機售后很關鍵。又不是買菜，吃完這頓明天再買。選擇大品牌是關鍵 。 卡特、沃爾沃、 各方面挺好，就是機價高、耗油大，售后服務太差、太慢、而且配件相當貴，不劃算 。日系的加藤、小松、住友、日立等 所謂的日系其實已經是合
提問者：xinsui3332013-03-11
玻璃不能升降怎么開車窗?當然能升降了 你這個價位的，沃爾沃C70是不錯的選擇。大眾的EOS也不錯，但是要便宜點。以上兩款都是硬頂的。 寶馬新Z42.3的也在你的預算內，也是硬頂敞篷的，不過2.3的動力對于一款運動性跑
提問者：kr122013-11-11
誒 ，哥的奧迪今天出車禍了、跟貨車小撞一下 ，尾燈殼撞碎了燈一個都沒掉!!好幾快該補了 要花1萬多 還要給交警紅包郁悶 怕被人刮這你可以放心真的很少有這樣的人、最主要是自己不要把包和 貴重物品放在車內 要被人砸車的哦 ~
提問者：sjzy662014-10-30
