提問者：xinghaimingc2015-04-30 00:00
首先是它的外觀延續了雪鐵龍一向的風格，作為旗下的車子，C4L的外觀是挺不錯的了，表現屬于中規中矩的，看上去又動感大氣，是成熟男人喜歡的車型，2710MM的軸距在同級車型中算是不錯的。米其林的輪胎，215/50R17W這樣的輪胎尺寸跟1.6T的動力應該相當匹配的。車身厚重，關門聲音好。 再看看它的內飾，從做工到用料方面都做的非常到位。D字型的方向盤設計挺有個性的，座椅的包裹性不錯，很舒適。后排空間很充裕，航空式睡眠頭枕的舒適性明顯比同級車型好。不過本人最注重的是一部車的操控性，雪鐵龍這款車的轉向系統采用隨速電控液壓助力，方向盤轉向操控起來精準、安全很有駕駛感。1.6THP發動機非常給力，1000轉左右就介入工作，提速快，剎車也很平穩，超車、上坡都表現的不錯。這款車還有運動模式，試了一下相當給力，值得一提是雪鐵龍的底盤真的是堪稱世界一流，對路面震動的過濾好，通過坑洼的路段的通過性很高沒什么顛簸感，過彎道也感覺不到側傾感，總之在試駕的幾款車型中，C4L這款的操控性相對其他車型來說還是不錯的。 最后總體評價一下C4L1.6T勁智版這款車的駕駛感覺和舒適性在同級車中是相當OK的，可以說在這個價位上，性價比最高。
回答者：wordrvsd2016-04-30 00:00
質量很好 2013年4月19日，東風雪鐵龍旗下全新戰略車型C4L以“啟動·向前的力量”為主題迎來了全系上市，售價12.39—18.59萬元。同時，規劃東風雪鐵龍未來三年發展的品牌中期規劃——龍騰C計劃也正式發布。這使得
提問者：tigertsiao2014-12-20
雅閣八代的懸掛已足夠好，2011款2.4排量以上標配頂吧，性能出色。但雪鐵龍C5的懸掛更勝一籌。在遇到障礙時，C5的懸掛反應更快，對抑制車身多余震動或搖擺的效果更好，加上出色的隔音，給人非常沉穩的感覺。在過彎時，雅八側傾
提問者：poniang66702013-08-23
你先檢查一下儀表的接線，再檢查一下各噴油器和火花塞工作是否正常
提問者：vvv丶x2013-04-14
還真巧啊，你跟我看上的居然是同款車！我最近也打算入手一輛全新C4L，對這款車最近可沒少做功課。 既然這么有緣，就把我查到的資料分享給你咯。 全新C4L是東風雪鐵龍的高端中級車了。外形出挑，車身比例看起來很完美
提問者：deli_deli2017-01-05
在加速時，發動機轉速升高，都會產生較大的震動，這個震動會傳到車身上，心細的人，就會覺查到，這個現像是正常的，有輕微的震動感。
提問者：匿名網友2014-03-23
質量很好 2013年4月19日，東風雪鐵龍旗下全新戰略車型C4L以“啟動·向前的力量”為主題迎來了全系上市，售價12.39—18.59萬元。同時，規劃東風雪鐵龍未來三年發展的品牌中期規劃——龍騰C計劃也正式發布。這使得東
提問者：adhaxw52bc402015-12-20
