提問者:fserfhdr2013-08-17 00:00
朋友們,本人男,北京市區(qū)上下班用車,決定賣騏達(dá),北京交通非常堵賣手動(dòng)的有些累,買自動(dòng)的看了大家的貼子,看來不是很省油! 自動(dòng)的比手動(dòng)的到地費(fèi)多少油????騏達(dá)的自動(dòng)車好還是手動(dòng)車好呀???
說句心里話,兄弟,我因?yàn)橘I的是08款騏達(dá)1.6手動(dòng)基本型金色那款,所以敢斗膽在這里說兩句大實(shí)話,這車外形時(shí)尚,內(nèi)飾精良,發(fā)動(dòng)機(jī)特安靜,空間特寬敞,老婆坐在副駕駛上幸福得不得了,作為老公內(nèi)心感到很對(duì)得起老婆,沒有讓她跟著我吃苦,再也不用讓她跟著我一趟又一趟的去修哪個(gè)老爺車了,不由得感慨這兩年沒有白混,辛勤的汗水今天終于換來了豐碩的果實(shí),錢真是個(gè)好東西,它能改變你的生活檔次,又能激勵(lì)你更加努力奮斗,全家都說這車太棒了,又大又安靜! 下面著重說一下它的油耗,這車頭一千公里不讓超過4000轉(zhuǎn)/80時(shí)速,并且在2000-3000轉(zhuǎn)最不毀發(fā)動(dòng)機(jī),沒辦法,只能低檔高轉(zhuǎn)速磨合一陣,一般市內(nèi)2-3檔足夠,4檔沒法開,4當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速老停在2000轉(zhuǎn)以下,這樣容易積炭毀發(fā)動(dòng)機(jī),1檔又太慢,所以一般在2000-3000轉(zhuǎn),2-3擋開,磨合期之所以費(fèi)油,除了以上原因-低檔高速,還因?yàn)槟ズ掀诎l(fā)動(dòng)機(jī)要求不能老一個(gè)速度長時(shí)間開,這就要求我們要一會(huì)兒快一會(huì)兒慢(所以磨合期的車后玻璃上都會(huì)貼上磨合二字已提醒其他司機(jī)離自己遠(yuǎn)點(diǎn)),這種情況下我算了下我這車要100公里7.1個(gè)油,估計(jì)磨合期一過,我肯定會(huì)改成高檔低速開車,油耗控制在5.7-6.5個(gè)油之間沒有任何問題,這就是我的手動(dòng)檔的油耗!如果我也開自動(dòng)檔,那肯定是比我開的自動(dòng)檔的省油大概每100公里能省3到5個(gè)油! 現(xiàn)在說說題外話,油耗是老生常談的話題,其實(shí)這真的不能一概而論,要想省油光靠蠻勁兒是省不了多少的,就像我這款車有的人100公里能開出10-12個(gè)油,想開好一款車你首先要研究透這款車的性能特點(diǎn),比如這款車說實(shí)在的提速是有些肉(和同等級(jí)的比),但你能讓他不肉嘛,這還不簡單,猛踩油門唄,誰不會(huì)呀,但一時(shí)的爽勁兒換來的是成倍的油耗成本,打個(gè)比方,你非要和旁邊的福克斯兩廂一樣飛也似的竄出去,你一瞬間付出的油肯定比小福要多,為什末呀,就因?yàn)槊靠钴嚨膫?cè)重點(diǎn)都不一樣,小福側(cè)重的是*飆*,廠商把心思都花在了這個(gè)字上,所以這車內(nèi)飾就一個(gè)字---屎,發(fā)動(dòng)機(jī)噪音問題也就一個(gè)字---大,而dd側(cè)重的是*舒*,所以這車內(nèi)飾就一個(gè)字---精,坐在車?yán)锏母杏X就一個(gè)字---靜,俗話說背的抱的一般沉,10多萬的價(jià)格,廠商在這方面花了心思,那在*飆*上面肯定也剩不下什么錢再往上面投入了,不管什么全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)也好,還是什么可變氣門也好,那都是在有限的資金內(nèi)研發(fā)出的技術(shù),只能讓你開車更省些米,因?yàn)檫@種車就不是讓你開著去*飆*的,如果你又想飚又想舒,那你就買大奔,那車我開過幾年,怎么加速都聽不見發(fā)動(dòng)機(jī)聲,它能讓你充分感覺到有一句話說得真沒錯(cuò)---錢tmd真是個(gè)好東西! 這就是我對(duì)手動(dòng)檔和自動(dòng)檔的油耗看法 你要在北京開就買手動(dòng)檔,省油多了,手動(dòng)加速一腳5毛,自動(dòng)一腳1快5,這車手動(dòng)變速箱換檔輕得很,一點(diǎn)都不費(fèi)勁,不累,你只要駕駛時(shí)保持放松狀態(tài),別緊張別繃緊肌肉,其實(shí)所有人感覺開車?yán)鄣臅r(shí)候沒有一個(gè)說他那只換檔的右手累,都是腰累,脖子累,肩膀累,肩胛骨累,你大可不必為那只操縱手動(dòng)檔的右手累不累而犯愁,放一百個(gè)心吧,不累!自動(dòng)檔多為女性開,但你犧牲的是駕駛樂趣與毀車,打個(gè)比方,下坡路過程中你發(fā)現(xiàn)前面的前面的車已經(jīng)開始點(diǎn)剎了,這說明前面速度已經(jīng)降下來了,但不會(huì)停,還會(huì)緩慢前進(jìn),那這時(shí)如果是自動(dòng)檔肯定會(huì)頻繁的踩剎車,此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)早就降到底轉(zhuǎn)速了這必然會(huì)造成剎車片磨損和發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣門噴油嘴和火花塞積炭,車為什末噪音加大,怠速轉(zhuǎn)數(shù)增加,車容易在某一定轉(zhuǎn)數(shù)下抖,剎車時(shí)抖,等等等等問題,那么多人整天嚷嚷這車那車不行,開一段時(shí)間就出問題了,如果我們都知道這些原理,平時(shí)對(duì)車子好好保養(yǎng),怎么會(huì)出問題。這并不是說自動(dòng)檔不好,而是自動(dòng)檔在市里開確實(shí)存在一些問題,那么手動(dòng)檔在這種情況下應(yīng)該怎么開呢,如果保養(yǎng)方法不對(duì)也會(huì)出現(xiàn)以上問題,這樣開,先降檔1-3檔,利用低檔位代替剎車,具體減到幾檔,這跟當(dāng)時(shí)你目測(cè)到的車速有關(guān),這樣,既可最大限度保持高轉(zhuǎn)速,又不費(fèi)油,因?yàn)槠囋诓徊扔烷T的時(shí)候只要當(dāng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于停車不動(dòng)時(shí)怠速,此時(shí)噴油嘴不會(huì)噴一點(diǎn)油,----這樣既省油,又可保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)及剎車片。 好了,非話說了一大桶,最后怎么決定還看你自己!
回答者:dal67832016-08-17 00:00
真正拉高速的意義,是要拉發(fā)動(dòng)機(jī)的高轉(zhuǎn)速。將每一個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速拉到5000轉(zhuǎn)以上,這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態(tài),達(dá)到拉高速的意義。 要說明的是,拉高速時(shí),當(dāng)每個(gè)擋位的轉(zhuǎn)速到達(dá)極致時(shí),一定要加擋。不可長時(shí)間的在
提問者:dmt2402015-08-23
剛開始磨合期比較燒油。磨合越往后越接近正常油耗。 如果你這個(gè)是手動(dòng)檔的話,6.3的油耗已經(jīng)很不錯(cuò)了。 畢竟1.6的排量,油耗不會(huì)太低。 如果路況不好,經(jīng)常堵車。油耗增加是必然的。當(dāng)路況好的時(shí)候,油耗會(huì)回到正常水平。
提問者:pansi5152013-04-09
呵呵,又一個(gè)騏達(dá)車友加入啦,先歡迎下! 新車磨合不必要十分緊張,貌似現(xiàn)在的車出廠前都磨合過的!只是幾個(gè)注意事項(xiàng)而已! 1,磨合我個(gè)人認(rèn)為不少于4000,4000公里前汽車油耗等系列參數(shù)不穩(wěn)定都是有的,例如我的騏達(dá)手動(dòng)
提問者:n3komata20162014-08-25
哥們,分幾點(diǎn)回答你這個(gè)問題 1,油耗非常好,很正常,如果還是在擁堵的市區(qū)里,那就是一個(gè)相當(dāng)理想的油耗了 2,不要指望過了磨合期,換了機(jī)油后油耗會(huì)有明顯的下降,那是沒有希望的 3,不要歧視日本車,日本車在細(xì)節(jié)
提問者:hangcah882013-06-03
哥們,分幾點(diǎn)回答你這個(gè)問題 1,油耗非常好,很正常,如果還是在擁堵的市區(qū)里,那就是一個(gè)相當(dāng)理想的油耗了2,不要指望過了磨合期,換了機(jī)油后油耗會(huì)有明顯的下降,那是沒有希望的3,不要歧視日本車,日本車在細(xì)節(jié)做工上是不錯(cuò)的4
提問者:cag0XBnmnF2013-03-03
是庫存停放時(shí)間過長造成的輪胎變形,把輪胎氣壓調(diào)整到上限,車速80以上行駛40公里,再把輪胎氣壓調(diào)整到規(guī)定的中間值,應(yīng)該可以解決
提問者:lianrui0232013-08-24