提問者：怎么半ads2013-11-19 00:00
缺點是車輕。 其實騏達為了彌補輕量化的不足已經將整個車體經過了空氣動力學處理，使得前部行駛抬升力為零，當風向穩定或無風時，我曾經試過把騏達開過155km/h這個時候車身依然十分穩定，控制很有信心，可惜我駕照剛考出來，老爸不讓我開太快，沒法體會極速時的感覺。 但一旦出現橫風，車體就會變的十分不穩定，如果這時盲目拉高速度會很危險，因為感覺車的走線都會發生偏移，感覺被風刮跑了一樣…………上次去安徽途中路遇暴風雨，只能開80km/h 不要不信，差距就是這么大，這車還是蠻有潛力的，整體上來說十分不錯，就是太輕了吧，如果日常代步絕對推薦，如果經常要跑高速，就要看當地的風向是否穩定，是否有大風了。呵呵
回答者：zhadc26922016-11-19 00:00
棋達的操控運動還是很不錯的。 跑180沒問題綽綽有余。120多馬力 1頓2的車 完全可以 車身風阻很小 車身設計不錯。 大空間 舒適度人性化很好。 騏達被蘊涵了騏驥即千里馬的意思，進一步解釋就是騏驥千里、馳騁迅達。
提問者：joff979662015-11-21
120公里每小時高速對撞的話，騏達車傷害變形應該比polo要嚴重。但是根據印象，按照數據，這個時速出現車禍的話，死亡率是100%，也就是無論是騏達還是polo，無一幸免。
提問者：18240668322.hf2016-06-18
我家的騏達3年了，沒發現什么毛病，但車速超過140以后，剎車就不象雅閣那么靈了，建議別開太快。
提問者：雨霖cottoncan2013-07-23
騏達時速120碼，跑高速直線基本無壓力。但是如果邊上有車經過，會飄“一小下”，如果是大巴士卡車這種的，那就要“飄一大下”了~~~
提問者：sflweiieiilall2013-04-08
樓上“機械戰豬”算半個明白人，其他的人基本扯淡~ 全世界任何一本說明書和行車指南上找不到“拉高速”3個字。只有中國才盛行這種“偽科學”。根本不需要刻意的去拉什么高速。汽車買來該怎么開就怎么開，遵守交通規則，不長期激烈駕
提問者：Noiloyzl2013-05-11
在高速上見到騏達很普遍啊，所以騏達動力表現還是不錯的，發動機本身的動力性能，響應速度都不錯，現在還采用了CVT變速箱，更加容易操控。平時市內走動完全沒問題，跑跑高速也是OK的。
提問者：vfpgKh4b2016-01-19
