提問者：bailuhe2013-12-08 00:00
1.6排量，炫動版，最大功率140最大扭矩240，缸內直噴，渦輪增壓，百公里加速8.2秒，雖然是日本車，在價位同級別的車我看過所有車型，沒有一款數據高過這款，但是很多網友說駕駛日本車危險，騏達不適合激烈駕駛，有這么高的數據性能，為什么不適合激烈駕駛？
說實話...新款騏達動力的確是很強，各項數據都很好。。。 新騏達由于車身偏高，懸掛設定、車身重量分配等方面并不以適應激烈駕駛為目標設定，而動力性又相對較強，新騏達在快速劈彎時很容易出現轉向不足，過彎極限也不算高。 另外在快速通過減速帶和一些連續的不良路面時，后輪的扭力梁非獨立懸掛由于結構的先天劣勢還是顯得反應有些生硬和遲鈍，整體濾震表現仍然不及那些使用復雜的多連桿后懸掛的對手。 簡單來說騏達本來就是家用車，你發動機換了，底盤懸掛等等不重新調過，還是適應不了激烈的駕駛
回答者：suxiaona2802016-12-08 00:00
呵呵，說手剎的是懷疑樓主智商了，還是找其他同款車子對比下在說吧
提問者：angela82112013-09-09
調整汽車電腦油氣混合比。一般去4S店大多數不收錢。
提問者：yueabeChen2013-04-14
從2011年全年的銷售情況來看，新騏達榮登細分市場A級車銷量冠軍。市場對新騏達的肯定是毋庸置疑的。騏達這個車型確實是看準了國內市場的需求，在整車穩定性、乘坐舒適度、靜謐性、空間感等方面同級車中基本無對手。1.6升HR賽車
提問者：laurettabris2013-07-05
有可能離合器的問題
提問者：yiguang91502016-07-27
您好! 您所描述的現象應該只是在涼車時比較明顯，車在熱車狀態后應不會很明顯，如果熱車狀態下扔是有這種現象，那建議 您到附近的4s店先檢查一下！
提問者：sunx20002013-02-28
東風雪鐵龍C2的外觀秉承了純正的法蘭西血統，其造型緊湊飽滿，融合了雪鐵龍百年品牌的最新設計風格。夸張的鍍鉻雙人字前臉設計給人生動的印象；酷似飛去來器的車燈設計前后呼應，創新中凝聚浪漫氣質。東風雪鐵龍C2整車造型活力四射，
提問者：dizjdskf2015-09-17
