提問者:zhenggx01234562015-05-01 00:00
吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中搭載的JLB-4G13T渦輪增壓發動機很不錯。排量1299CC,直列4氣缸4沖程,DVVT進氣與排氣雙正時技術,免維護正時鏈條,搭配使用的是美國霍尼韋爾渦輪增壓裝置。這款發動機在每分鐘5500轉的轉速時爆發出峰值功率98千瓦,相當于133匹馬力,而在每分鐘2千轉到4千5百轉的轉速區間時爆發出185牛米的峰值扭矩。渦輪是在1500轉時就介入,介入后的動力相當于1.8L排量的自然吸氣發動機,渦輪沒介入前,動力相當于1.3L的自然吸氣發動機,更省油。這款發動機靜音舒適,怠速750-800轉,冷車啟動時,會出現最高1200轉的短時轉速,1分鐘內回落到900轉以下,屬正,F象。這款發動機被世界三大國際權威發動機評測機構之一的“中國心”評為2014年度十佳發動機(競爭對手包括全進口發動機,合資車企的優秀發動機,都實力強勁),可見這款發動機的確很優異,是臺好發動機。
回答者:ebcasinoty2016-05-01 00:00
可能的原因有:1 節氣門過臟 2 汽油壓力過低 3 進氣量不夠 4 某缸工作不好(噴油嘴,火花塞,高壓線,氣門漏氣和線路)。如果是偶爾一次無所謂,如果連續都是同樣的問題,就要到維修店找原因了。
提問者:nxyjy2013-08-03
由于加工和裝配誤差,新車各運動部件的摩擦阻力在開始運轉時總比正常情況下大得多,汽車使用初期的磨合(也稱走合)效果,對汽車的使用壽命、工作可靠性和經濟性都會產生很大的影響。所以,新車使用時必須嚴格執行磨合規定。1、新車行駛
提問者:robxr2016-09-21
JL4G15D是CVVT 。JLγ-4G15是D-CVVT技術,除此以外,硬件上沒有任何區別。 看參數的話,發動機超過3500轉以后,jly-4g15的參數會好看一點。順便說一下5擋3000轉,滿載時候相當于160邁左
提問者:u56grf2013-09-04
天然氣直噴技術還很不成熟阿,可靠性有很大問題。 我覺得ec715發動機是電噴的,為何改氣成了直噴? 還有確認一下,如果天然氣是直噴的話,可以檢查一下壓力表,要在0.8MPa左右進氣缸才是直噴
提問者:淄專灼jfq2013-06-05
熊 關于您咨詢的問題,在氣溫過低的狀態下,冷啟動如果直接高怠速會加劇運動部件的磨損程度,降低機件乃至發動機的整體工作壽命;因為發動機超過50%的磨損是由于冷啟動造成的。因此,發動機的電腦會在溫度過低的情況下,冷啟動短時
提問者:bsl1242013-09-03
1,電噴車都如此,電腦控制冷車時需要高一些怠速才行,自行提高.2,其實放離合時,機器也會有自動提高怠速過程,只是這一提高也不能滿足需要,于是息火了,起步時應該輕輕踩一點油門稍加點油.這樣就不熄火了,當然如果在空地不著急,
提問者:jiangqing78532014-07-03