提問者：chenl3010312016-05-07 00:00
吉利帝豪718三菱發動機曲軸位置傳感器在什么地方
一、什么是曲軸1、曲軸是把活塞連桿組傳來的氣體壓力轉變為扭矩對外輸出。還用來驅動發動機的配氣機構及其他各種輔助裝置。2、曲軸組成：主軸頸——用于支撐曲軸。全支承：曲軸的主軸頸數比氣缸數目多一個。強度、剛度好，減小了磨損；柴油機和大部分汽油機均采用。非全支承：曲軸的主軸頸數少于或等于氣缸數。載荷較大，縮短了曲軸的總長度。曲拐：由一個連桿軸頸和它兩端曲柄及主軸頸構成。曲軸常見損傷：軸頸表面拉傷、燒蝕 曲軸的彎曲或扭曲變形，裂紋甚至斷裂。二、彎曲和扭曲的原因（1）主軸承間隙過大，發動機在爆燃或超負荷等沖擊條件下工作，使曲軸過分振動。（2）少數氣缸不工作或工作不平衡。（3）各道主軸承蓋的松緊度不一致，使曲軸受力不均。（4）氣缸體主軸承座孔同軸度偏差。（5）操作不當，拖帶掛車時起步過猛。（6）曲軸存放不合理，長時間橫放無支撐。三、損傷檢查1、磨損使用外徑千分尺。2、裂紋的檢驗（1）滲油敲擊法：將清洗干凈的曲軸放在煤油中浸泡，再把曲軸取出擦凈，表面撒上白粉，然后用手錘沿軸向敲擊曲軸非工作面，白粉中如有明顯裂紋狀油跡出現，則該處有裂紋。（2）磁力探傷法：借助探傷儀將零件磁化，在零件可能產生裂紋處撒些磁粉，當磁力線通過裂紋邊緣處時，磁粉將會吸附在裂紋處，從而顯現處裂紋的部位和大小。四、曲軸的修理曲軸軸頸的圓度和圓柱度誤差超過0.01～0.0125mm時，應在專用的曲軸磨床上進行磨削加工。曲軸的徑向圓跳動量，一般不超過0.04～0.06mm。若超過0.10mm，則需加以校正。方法：冷壓校直法，敲擊法裂紋：磁力探傷法，浸油敲擊法。1、曲軸裂紋的修復裂紋發生在非受力部位或裂紋不會延伸時，可予以修復。曲軸裂紋在曲柄臂與軸頸等受力部位時，應更換新件。2、曲軸彎曲的校正：表面敲擊法：對于彎曲量不大于0.30-0.50mm的曲軸適用此法。可用球形手錘和風動錘進行。
回答者：jj0125682016-05-09 00:00
k2發動機小毛病很多。來了20000多公里還會輕微漏油。耗油高。建議你可以考慮買帝豪ec7大方好看，歐美五星質量。大方好看。我也裝備入手。
提問者：愛嵩aqiang2013-09-09
全球鷹就是原來的遠景，現在改了標并入了全球鷹系列。 帝豪是按照中級車標準全新設計的一款車，發動機在原來遠景用得1.8CVVT發動機基礎上有所改進。各項配置都比全球鷹更高。
提問者：tddl72555222013-04-17
燃油管漏油很罕見的，吉利的質量太差了！
提問者：spring2254152013-06-16
不好意思。。。。我看錯了。。EC8用的4G69。。。應該算三菱第三流發動機了。。。。 和同價位的三菱翼神比起來，這發動機肯定是不行的，差了一個檔次了 但家用還是完全可以勝任的
提問者：li3896282662013-04-02
4L的大桶留1L就行，加進去3L~換完油開回去，頭幾天勤檢查點，一個是看底殼和機濾那漏不漏油，有時候沒擰緊會漏點兒；再一個看機油尺，的確少了的話就自己加點兒~注意停車位置要平地，別停坡路~ 查
提問者：xianbaoji22014-07-07
價格不同。吉利都是模仿的別人的，即使發動機也不例外
提問者：wcywcyer2014-08-16
