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問答

福特嘉年華兩廂剎車片不耐磨

提問者:dudu402016-08-26 00:00

福特嘉年華兩廂剎車片不耐磨

最佳答案

有可能是過熱導致消耗比較厲害。剎車片的材質:  A 石棉型剎車片(由于有致癌危險已經為NAO型取代)  B 無石棉摩擦材料分為以下幾類:  (a) 半金屬摩擦材料,應用于轎車和重型汽車的盤式剎車片。其材質配方組成中通常含有30%~50%左右的鐵質金屬物(如鋼纖維、還原鐵粉、泡沫鐵粉)。半金屬摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而發展起來的一種無石棉材料。其特點:耐熱性好,單位面積吸收功率高,導熱系數大,能適用于汽車在高速、重負荷運行時的制動工況要求。但其存在制動噪音大、邊角脆裂等缺點! 。╞) NAO摩擦材料。從廣義上是指非石棉-非鋼纖維型摩擦材料,但現盤式片也含有少量的鋼纖維。NAO摩擦材料中的基材料在大多數情況下為兩種或兩種以上纖維(以無機纖維,并有少量有機纖維)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纖維摩擦材料。通常剎車片為短切纖維型摩擦塊,離合器片為連續纖維型摩擦片。  (c) 粉末冶金摩擦材料。又稱燒結摩擦材料,系將鐵基、銅基粉狀物料經混合、壓型,并在在高溫下燒結而成。適用于較高溫度下的制動與傳動工況條件。如:飛機、載重汽車、重型工程機械的制動與傳動。優點:使用壽命長;缺點:制品價格高,制動噪音大,重而脆性大,對偶磨損大! 。╠) 碳纖維摩擦材料。系用碳纖維為增強材料制成的一類摩擦材料。碳纖維具有高模量、導熱好、耐熱等特點。碳纖維摩擦材料是各種類型摩擦材料中性能最好的一種。碳纖維摩擦片的單位面積吸收功率高及比重輕,特別適合生產飛機剎車片,國外有些高檔轎車的剎車片也使用。因其價格昂貴,故其應用范圍受到限制,產量較少。在碳纖維摩擦材料組分中,除了碳纖維外,還使用石墨,碳的化合物。組分中的有機粘結劑也要經過碳化處理,故碳纖維摩擦材料也稱為碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料! 「鼡Q時間:  這個沒有確定的說法,不同的車、不同的用車習慣和路況對剎車片的磨損情況不一! ∫话闫噭x車片的更換頻率在3萬左右、如果剎車不是太狠的話,剎車片還能多跑幾萬公里,基本上3萬公里的話就要檢查了,如果剎車片沒有了就很危險了!  現在的轎車基本上都有剎車片報警燈,如果剎車片磨薄了,儀表燈就報警!低檔車型沒有報警燈的話,盤式剎車片在輪轂的空隙就可以看到摩擦塊的厚薄,快到蹄鐵了的話,就要更換了!

回答者:cnbjgt2016-08-28 00:00

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