提問者:mcujflkbhhz2013-08-24 00:00
有安全隱患嗎?例如高速轉(zhuǎn)彎,車身傾斜,會不會吃胎?
可以改! 優(yōu)點:外形美觀,抓地力增加,彎道操控性和高速穩(wěn)定性要強很多了! 缺點:油耗會增大,40扁平比偏低,通過性減弱,輪胎受過大沖擊容易鼓包! 建議使用215/45R17
回答者:fangfanglail122016-08-24 00:00
如果對操控和過彎要求比較高的話就換硬點的避震了。但是追求性能肯定要犧牲掉舒適性的。。2者不能兼得哦
提問者:neechwang2014-04-18
建議不要改,或者在改裝前先去當(dāng)?shù)剀嚬芩峤簧暾垼駝t你改完了車到年審的時候是通不過的,目前新交通法對車輛改裝要求嚴(yán)格了很多,不按規(guī)定使用燈光都不行,何況你改車?
提問者:scorpioy9x52015-09-21
要提高車輛操控性,就不能上空氣避震,必須上彈簧避震(或者在臺灣叫絞牙避震)。因為空氣避震對于軟硬度的調(diào)節(jié)很差,轉(zhuǎn)彎支撐度也不高,只是因為可以隨時控制高低,比較酷炫,才被一部分人所追捧。而且空氣避震價格不菲,維護保養(yǎng)也比絞
提問者:qq853475012013-09-10
1:降低底盤就要更換避震彈簧,相信你也了解福克斯的避震系統(tǒng)吧。這是福克斯引以為傲的。想要降低高度就要換成短彈簧。彈簧分為街道用,和賽道用。說的通俗些,就是有的彈簧雖然短了,但是不降低舒適性,有的不但變短了,也感覺變硬了,
提問者:KeleAnaeway2013-07-12
宰你或者不宰你,外觀1-2w;地盤+行走1.7-3w;動力,2.0不知道行情價,其余差不多1.8-2.5w;內(nèi)飾3-5k。總的來說加換機頭的價格的話不如找小貿(mào)rs合適+省事了。
提問者:goooyu2013-12-20
可以改! 優(yōu)點:外形美觀,抓地力增加,彎道操控性和高速穩(wěn)定性要強很多了! 缺點:油耗會增大,40扁平比偏低,通過性減弱,輪胎受過大沖擊容易鼓包! 建議使用215/45R17
提問者:a2826856a2015-10-02