最佳答案

N年前有人發過寶來儀表盤的圖解，但那貼現在看不到圖了，今天辦公室里上網看到群里有人問到指示燈，就干脆來個匯總，把寶來和其他車型的各指示燈做個匯總打包，一并發上來，而且增加了一些注釋，市面上大部分車子有的指示燈和功能按鍵，基本都有了。 閑話少說，正式開始。 先從咱們寶來儀表盤說起，圖示里是老寶來的，和新寶來儀表盤的樣子以及編排方式會有些不一樣，但里面內容都差不多，畢竟都是一個媽生出來的: 1.安全氣囊系統報警燈:每次點火時，該燈會亮起，表示車載電腦正在檢測安全氣囊的狀態，幾秒后，該指示燈熄滅則代表檢測成功無異常。如果關閉的副駕駛座安全氣囊被關閉則該指示燈會亮得時間稍長后熄滅。 故障狀態:如果在點火后此燈長亮不滅，或在行駛過程中此燈亮起不滅，則代表安全氣囊系統出現了故障，請立即前往特約服務站維修。 2.剎車踏板提示燈(僅限自動檔車型):該指示燈提示開自動檔車的朋友一定要踏下剎車踏板后再更換檔位。處于P、N檔時而未踩下剎車踏板時此燈常亮，踏下剎車踏板后該燈熄滅，并可切換各檔位。 3.發動機管理系統報警燈EPC:該指示燈代表發動機系統的故障，如在點火后或行駛過程中該燈常亮不滅或閃動，則代表管理系統檢測到了發動機或是電子系統的故障，請立即與服務站聯系。當然，如果因操作不當造成發動機熄火，此指示燈也會亮起嘲笑你，再次點火后該燈熄滅則代表著一切正常。 造成EPC燈頻繁亮啟的原因95%是由于電子節氣門臟。需要清洗。 4.冷卻液溫度/液面高度報警燈:俗稱水溫報警。點火啟動時車載系統會檢測冷卻液的狀態，無問題時此燈迅速熄滅。 故障狀態:如果該指示燈不熄滅則代表著以下可能:水溫過高(可能由電子扇故障引起)、冷卻液儲液瓶中液面已低于最下限、或者您因操作不當熄火時。 5.剎車片厚度監控報警燈:該燈如果亮起不滅，則代表前輪剎車片已磨損至該更換的程度。因目前尚無人更換過剎車片，因此不知后輪剎車片是否也提供報警，所以目前只能以說明書為準。 6.大燈遠光指示器:當將大燈切換為遠光時該燈點亮。值得注意的是，有時在洗車后工人會誤將轉向燈操作桿按下，造成夜間打開大燈時已處于遠光狀態。如果被JC叔叔看見，就又得挨罰。 7.燃油油位指示燈:該燈亮起時油箱里約還剩下7升油，請盡快加油。 8.機油壓力/油位報警燈:點火啟動時車載系統會檢測機油的狀態，無問題時此燈迅速熄滅。 故障狀態:如果該指示燈以紅色亮起不熄滅則代表機油壓力偏低，當然，因操作不當熄火時也會出現。如不是意外熄火時出現，請立即聯系服務站。 如果該燈以黃色亮起不滅則表明需添加機油。 9.車門未關報警燈:顧名思義，燈亮時表明有車門沒有關好。 10.玻璃水報警燈:此燈亮起則代表玻璃水即將耗盡，請盡快添加。 A.ASR驅動防滑報警燈(僅限1.8T及1.8豪華版車型):ASR是在驅動輪出現打滑時主動介入并能限制發動機動力輸出的電子系統，以保障驅動輪始終良好的抓地性能。此系統在Bora上默認為自動打開，在行駛過程中如過遇到濕滑路面或強大牽引力造成輪胎打滑時會工作，工作時儀表盤上的ASR標志閃亮，一旦無須ASR介入此指示燈便熄滅。 ASR指示燈如果長亮不滅有兩種可能: (1)您強制關閉了ASR，即按下雙閃按鈕旁的ASR按鈕，此時該系統不再介入，ASR指示燈長亮。 (2)ASR系統出現故障--如您在發動汽車后并沒有按下ASR按鈕，但ASR指示燈不熄滅，或在正常行駛過程中(沒有按下ASR按鈕，也未處于濕滑路面)該指示燈突然亮起后不熄滅。 B.ABS防抱死系統報警燈:點火啟動時車載系統會檢測ABS狀態，無問題時此燈迅速熄滅。 故障狀態:如果該指示燈在系統自檢后不熄滅或在行駛中常亮，則代表著ABS系統出現了故障。請前往服務站維修。 C.車載防盜系統報警燈:該指示燈檢測著鑰匙的合法性，如果使用合法鑰匙該燈不會亮起(或在點火時亮起后熄滅)。如果使用非法的鑰匙，防盜系統與鑰匙對碼失敗則會鎖止發動機，并點亮此燈。 D.制動系統報警燈:當您拉起手剎車時該燈點亮，送開手剎車時該燈熄滅。如果送開手剎車后該燈仍然點亮，則代表剎車液需要添加了。 請注意危險故障:如果此指示燈與上文中的ABS系統報警燈同時亮起不滅，則千萬不要在行駛，并立即聯系服務站。 E.發電機報警燈:在啟動時此燈會亮起，發動機點火成功后熄滅。如果啟動后電瓶指示燈常亮，說明該電瓶出現了使用問題，需要更換。如果不是由于操作不當造成熄火的話，此燈亮起則代表發電機出現故障，應立即停車熄火，不要再行駛，并立即與服務站聯系。注意:如果在行駛過程中此燈亮起，絕對不代表著電瓶沒電了，而是發電機有故障。 F.請系安全帶提示燈:該燈在點火時亮起數秒后熄滅，目的在于提示駕駛員系上安全帶。但此燈并不會因沒系安全帶而亮起或不熄滅。另外，此燈是行車電腦中“歐洲模式”的功能之一，在出廠時此燈隨存在但不會在任何時候亮起，需要調整行車電腦的擴展功能后才會出現。 I.時鐘調整桿:向左擰調小時，向右擰調分鐘。 II.單日里程表歸零按鈕:按下數秒即可將單日里程表(速度表下方液晶顯示器的第二行)歸零。 下面是市面上大多數車型通用的指示燈和按鍵: 該指示燈用來顯示自動檔的O/D擋(Over-Drive)超速擋的工作狀態，當O/D擋指示燈閃亮，說明O/D擋已鎖止。此時加速能力獲得提升，但會增加油耗。 何為自動擋轎車的O/D擋? O/D擋(Over-Drive)的意思是自動檔車型的超速擋，以最普遍的四前速自動擋變速箱為例，第四擋就是超速擋，它的齒比約在0.5-0.7之間，相當于手排的5擋。 先看看某些自動排的排擋編排，一般是P-R-N-D-2-1，為何沒有三擋?原因就是有O/D開關，按下排擋頭上的O/D按鈕，此時儀表盤上O/DOFF燈亮，即4擋被鎖，即車子最高只能使用3擋而去不到4擋。 而其他一些自動擋車的擋位編排多是P-R-N-D-3-2-1，一目了然，正因為它設了D3擋，所以無需再設O/D開關了。實際上它們只是設計方式不同，作用則是一樣的。 該指示燈是用來顯示車輛tCS(牽引力控制系統)的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明TCS系統已被關閉。 什么是TCS? TCS又稱循跡控制系統。汽車在光滑路面制動時，車輪會打滑，甚至使方向失控。同樣，汽車在起步或急加速時，驅動輪也有可能打滑，在冰雪等光滑路面上還會使方向失控而出危險。TCS就是針對此問題而設計的。 TCS依靠電子傳感器探測到從動輪速度低于驅動輪時(這是打滑的特征)，就會發出一個信號，調節點火時間、減小氣門開度、減小油門、降擋或制動車輪，從而使車輪不再打滑。 TCS可以提高汽車行駛穩定性，提高加速性，提高爬坡能力。原采只是豪華轎車上才安裝TCS，現在許多普通轎車上也有。 TCS如果和ABS相互配合使用，將進一步增強汽車的安全性能。TCS和ABS可共用車軸上的輪速傳感器，并與行車電腦連接，不斷監視各輪轉速，當在低速發現打滑時，TCS會立刻通知ABS動作來減低此車輪的打滑。若在高速發現打滑時，TCS立即向行車電腦發出指令，指揮發動機降速或變速器降擋，使打滑車輪不再打滑，防止車輛失控甩尾。 該指示燈是用來顯示車輛VSC(電子車身穩定系統)的工作狀態，多出現在日系車上。當該指示燈點亮時，說明VSC系統已被關閉。 車輛穩定性控制系統(VSC) 這個系統是以ABS為基礎發展而成的。系統主要在大側向加速度，大側偏角的極限工況下工作，它利用左右兩側制動力之差產生的橫擺力偶矩來防止出現難以控制的側滑現象，如在彎道行駛中因前軸側滑而失去路徑跟蹤能力的駛出現象及后軸側滑甩尾而失去穩定性的激轉現象等危險工況。 該指示燈用來顯示車輛發動機的工作狀況，當打開鑰匙門時，車輛自檢時，該指示燈點亮后自動熄滅，如常亮則說明車輛的發動機出現了機械故障，需要維修。 該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀態，平時為熄滅狀態。當點亮內循環按鈕，車輛關閉外循環，空調系統進入內循環狀態時，該指示燈自動點亮。內循環關閉時熄滅 該指示燈是用來顯示車輛示寬燈的工作狀態，平時為熄滅狀態，當示寬燈打開時，該指示燈隨即點亮。當示寬燈關閉或者關閉示寬燈打開大燈時，該指示燈自動熄滅。 該指示燈是用來顯示前后霧燈的工作狀況，當前后霧燈點亮時，該指示燈相應的標志就會點亮。關閉霧燈后，相應的指示燈熄滅。 該指示燈是用來顯示車輛轉向燈所在的位置。通常為熄滅狀態。當車主點亮轉向燈時，該指示燈會同時點亮相應方向的轉向指示燈，轉向燈熄滅后，該指示燈自動熄滅。 該指示燈是用來顯示車輛空調系統的工作狀態，平時為熄滅狀態。當點亮內循環按鈕，車輛關閉外循環，空調系統進入內循環狀態時，該指示燈自動點亮。內循環關閉時熄滅。 該按鍵是用來打開關閉車輛的ESP。車輛的ESP系統默認為工作狀態，為了享受更直接的駕駛感受，車主可以按下該按鍵關閉ESP系統。 該按鍵是用來根據車主需要打開或是關閉車上的倒車雷達系統。駕駛員可以按下該按鈕手動控制倒車雷達的工作。在倒車時手動關閉倒車雷達，或是手動開啟倒車雷達。 該按鍵是用來控制車內電動后遮陽簾的打開與關閉。在裝有電動后遮陽簾的車內，車主可以通過按下這一按鍵打開或是開啟后窗的電動遮陽簾。用來遮擋陽光。該按鍵是用來控制前大燈的自動清洗功能。在裝有前大燈清洗的車輛上，車主可以通過按下這一按鍵開啟錢大燈清洗裝置，對車輛的前大燈進行噴水清洗。 該按鍵是用來在車內遙控開啟油箱蓋。裝有該按鍵的車輛，駕駛員可以通過這個按鍵將油箱蓋子從車內打開。不過油箱的關閉好需要手動在車外控制。 該按鍵是車輛中控門鎖的控制按鈕。車主可以通過按下該按鈕，同時打開或是關閉各車門的門鎖。也可以單獨關閉某一個開啟的車門。有效的保證了車內人員的安全。 OK，搞掂

回答者：ttt0092016-10-08 00:00