提問者：lajiao2322013-04-29 00:00
新款世嘉用的是代碼為AT8的AL4改進(jìn)型變速箱。較以前降低了換擋的時間，提高了平順性，同時提高了扭矩的傳遞。在外觀上看有三種模式，普通，雪地，運動。但是由于AT8的星形齒輪更為復(fù)雜，電磁閥體強(qiáng)度的提高，同時變速箱ECU加入到CANBUS智能網(wǎng)絡(luò)控制中，會提供多達(dá)10種的智能模式。這是較以往不同的，邏輯判斷能力更強(qiáng)，如自學(xué)習(xí)功能（不同駕駛員不同駕駛風(fēng)格，自動學(xué)習(xí)。）自動上下坡?lián)Q擋判斷功能，等等。其實4速小毛病少，售后便宜，更適合與城市使用，因為城市換擋頻率高，檔位少就會毛病少，但是噪音與油耗就要做出犧牲。累啦，打的手軟了。
回答者：CY1141062016-04-29 00:00
外形不予以評價，畢竟蘿卜白菜各有所愛!底盤:福克斯采用后獨立懸掛，世嘉不是;發(fā)動機(jī):福克斯動力輸出偏向于低轉(zhuǎn)速，世嘉則偏向于高轉(zhuǎn)速;變速箱:福克斯的手自一體變速箱和世嘉的手自一體變速箱同為四速，雖然換擋較為平順，但避免不
提問者：niemenglin1232016-03-23
特色之限速/定速巡航裝置 世嘉在中級車中唯一標(biāo)配限速/定速巡航裝置，但是這一個先進(jìn)裝備對于從老三樣培養(yǎng)起來的司機(jī)來說，需要改變很多駕駛習(xí)慣。世嘉的定速和限速設(shè)定能以1km/h為單位調(diào)節(jié)，精確調(diào)整車速，相對部分高端車依然
提問者：修身養(yǎng)性_David2013-07-20
這個是法國人的軟肋，而且手動檔會出現(xiàn)抖動現(xiàn)象，特別是愛麗舍。這個現(xiàn)象是無法解決的。
提問者：牛車網(wǎng)2013-10-13
如果不是車的問題就是你換檔時機(jī)沒把握好，方你踩油門會聽見發(fā)動機(jī)的聲音逐漸增大，當(dāng)最大時就該增檔了，如果這個你把握不好，可以有個簡單的就是看儀表的發(fā)動機(jī)車速表，1檔起步，當(dāng)達(dá)到20KM/H左右時（當(dāng)然不用那么精確）就可以增
提問者：shuzhang132013-05-15
2擋你要在20脈是換.3擋你要在30脈，以后就無所謂啦，不過換擋一定要快，離合放的慢一點，這是我的經(jīng)驗，我是408 1.6手動的，
提問者：pddztf2013-08-17
世嘉磨合期沒有嚴(yán)格規(guī)定，不過可以分享你幾個經(jīng)驗。 按世嘉的使用手冊上來說，新車過了1000公里后就可以逐漸拉高轉(zhuǎn)速，也就是說1000公里后磨合完畢，但個人不建議你這樣，因為畢竟是自己家用的車。 一：新車轉(zhuǎn)速不要超過4
提問者：rofei200002013-04-21
