提問者：wshexjub2013-09-09 00:00
今天剛提回來的車 2.0TSI DSG頂配的 賣車的人說道5000最好在去高速拉 7500公里保養一次 我看過一個視頻 是準們說車 有一集那人是說這么磨合新車 說跑了兩三錢公里就去高速上拉 說是很愚蠢 對發動機很不好 怎么也要5000公里以后 但是在兩三千公里的時候可以適當的跑下高速
其實現在發動機出廠的時候已經經過磨合了，而且現在機油品質提升，所以基本新車溫柔跑個500公里就差不多，覺得不放心就1000公里。然后就可以隨便操了。。。首保可以稍微提前點，直接上全合成機油。2.0T很爽。。。 補充:一般來說殼牌的全合成就OK了，4S店的費用 有那么貴的，你可以在免費的首保以后自己買了機油讓他們給你換，就不用原廠的了。 再者拉高速要用手動模式，一檔跑到5500左右，持續個兩三分鐘，接著23456檔，如此反復兩次，基本就OK，下了高速就可以去換機油。
回答者：lchole102016-09-09 00:00
沒有任何問題，現在的車基本都是不需要磨合的，因為出廠之前很多都經過適當的損耗和檢測了，就和燈泡是一樣的，做過所謂的基本破壞，不會那么不能動的，你說的味道應該不是車上燒了什么的造成的
提問者：dfchenbin2013-10-29
具體有多大影響現在不好評估，這要看隨后的使用過程中會出現什么狀況。關鍵是磨合期應注意不要高速度，不要大負荷，操作要柔和不要猛加速急剎車等，檔位最好均衡合理使用。
提問者：efjkc2013-07-01
(一)起步先預熱 電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5~10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開始工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的發動機是有好處的。 啟動車后，大多數人都習慣讓
提問者：.Juno2015-11-20
原則上說磨合期車速不超過90，轉速不超過3000。偶爾超一下，沒什么問題的。現在的機械加工精度已經很高了，不像以前的老汽車一樣磨合要求那么高的，比如現在的汽車都不需要拉高速的，這是技術的進步。 如果我的答案對您
提問者：yanzishao2013-08-16
700轉正常的. 現在的電噴車, 怠速不是一個可調節的東西. 必須是電腦自動控制. 這個轉速的絕對數不必要太在意的. 一般目前的發動機熱車大多在700-800的. 但由于是自動控制, 如果車舊了,或有了某些問題,這個怠速
提問者：wolf02172013-07-17
您好，很明顯怠速故障，要找4S店！
提問者：zhhm_19802015-10-14
