提問者：ztsshd2015-11-07 00:00
變速箱出現闖擋、頓挫、沖擊、打滑、異響，很多情況下，并不是內部閥體損壞，而是內部出現了頑固性的臟污和雜質，尤其在閥體內部臟污雜質聚集形成堵塞，導致無法實現對油壓的有效調節，造成頓挫沖擊打滑問題的發生。同時， 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據自動變速箱修理協會數據稱：“在所有有故障的自動變速箱當中有90%以上是因為過熱導致的。” 高溫會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或臟污）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃，橡膠密封材料會開始變硬， 最后導致滲漏，液壓降低。如果溫度更高，變速箱開始打滑，打滑又會反過來使溫度升得更高。（奧迪等高端車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。 因此，清除掉變速箱內頑固性臟污與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，并預防其再次發生。這也是實現免拆修解決變速箱故障的關鍵所在，具體內容可以百度詳細了解！
回答者：vv02032016-11-07 00:00
你好，這種情況是邁速表傳感器壞了58車
提問者：VIP資料專員2016-09-24
您好，很高興為您解答問題，如果我的回答您還滿意請親記得采納喲~ 掛高速檔不給油，車子拖檔，電腦程序自動加油。
提問者：hljfeos3022n2016-04-01
這是由于怠速馬達、進氣歧管、進氣門的積碳過多。只要將這三個部件清洗干凈就可以了，同時也要檢查曲軸通風管到進氣歧管處有無漏氣現象。這是我以前在4S店時總結出來的經驗。
提問者：dudzp2013-06-02
沒錯，當你從P位置經過R、N、D這時候變速器內部已經進行了多次的結合，所以你繼續往下邊拉到2、1的時候，檔位早就結合好，所以就不會再抖了。
提問者：kjjhh872013-06-13
你好，這種情況是正常現象。因為起步油門踩到底后輪胎打滑所以車身穩定系統ESP介入防止這輛甩尾，至于跑偏是因為輪胎的路面不同 附著力不同摩擦力也不同所以又跑偏的現象，還有個原因就是 方向盤即使打正了左右也有一定的擺動角度
提問者：fsyoxygen2016-12-12
不可以
提問者：ww8502232016-12-11
