提問者：ganendexin022014-10-09 00:00
更改連桿獨立懸掛等待 2 四架 仰角 平衡桿位置述位置全部都剛剛少并需要更改任何螺絲位置 3 更換獨立懸掛原車剎車總繼續用原車軸承軸直接用獨立懸掛部件 4 底部看獨立懸掛位置真FIT掉渣 5 四架螺絲原車新速騰已經預留位置并需要另外打孔降低風險 6 獨立懸掛拖臂已經安裝妥位置吻合度確 7 排氣部現位置偏差問題原車排氣管路剛壓四架所我必須要修改段排氣管路位置 8 安裝已經完原車避震能用新速騰原車要用舊款速騰避震器彈簧至于K數用擔款彈簧絕承受新速騰重量新速騰整車重量比款輕點 9 位置用安裝前扭力梁拖臂現直接獨立懸掛安裝用新速騰螺絲直接安裝手剎油管用原車需要改ABS傳器原車現故障碼 10 安裝繼續送靜態展示 11 特意放輪特寫:請看數據比 舊款速騰前輪距:前1539mm 1528mm 軸距:2578mm 新款速騰前輪距:前1535mm 1532mm 軸距:2651mm 問題現改獨立懸掛產參數差異4mm凹進點點放影響點點外觀已 經測試 滿載 高速180km/h 繞莊 80公掉進彎 120KM/H 變向超車都穩定沒異響坐乘座舒適度比前提升減速帶震濾比較現跳車想象 何差異4mm輪距參數修呢 辦改剎車重新做盒及橋碼 更換J數點輪轂ET值40-45都問題影響安全行駛 12 角度看看點凹進 13 由于前冠軍速騰車身寬度新速騰車身寬度同車架寬點新速騰顯露更換獨立懸掛視覺問 14 其實我覺接受起碼幾行駛我自車信安全說扭力梁安全各千秋已 15 角度看我喜歡更換輪轂輪胎重新傾角修改-2度霸氣貼我準備更換更避震器B16 T37輪轂 225/40/18 或者225/45/17 TOYO T1R 或者普利斯通RE11輪胎 16 我更換獨立懸掛主要想降低車身原車扭力梁確實敢做拖底能性極所直接手改獨立懸掛 17 給自車貼特寫結束改裝懸掛 謝謝段間各位騰友支持 謝版主支持 希望我改裝能家做參考借鑒結束 面繼續改裝剎車 輪轂 冷 油冷GT1548渦輪ECU調校
回答者：qjt64712016-10-09 00:00
建議您檢查一下底盤的兩個下擺臂,速騰下擺臂的后端是一大塊橡膠緩沖塊,有的車輛在橡膠塊上加注些潤滑油就解決了,您可以去試一下 離合器盤片和差速器沒有損壞是不會出聲音的,即使壞了也不是這種聲音.減震器上的壓力軸承壞了響聲
提問者：saylove89982013-06-14
我認為是底盤部位的部件松動，建議馬上去4S點進行檢查。后排地板位置主要是后懸掛的兩個連接點，如果不盡快解決會引起大橋移位!你的速騰將終身弊病，無法徹底修理。我的指南者，被追過尾，修理后后剎車片總是松動，修理人員就告訴我是
提問者：lijim8501592014-02-04
聽起來還是減震的問題，因為是前輪，前部沒有什么可以亂松動的部件。除了減震。 有些4S店是很不厚道的，有三保期內的問題盡量往后拖延，一直拖延到用戶自己付費了再給換修。建議你回4s店強烈建議免費更換全新的減震試試
提問者：mengluozhu2013-05-28
沒事，排氣管之類的涼車受熱就會發出聲音，停車熄火了之后也能聽見類似的噼里啪啦聲音，不影響使用。
提問者：wangyou88912014-08-20
檢查剎車分泵
提問者：牛車網2013-05-20
您好：根據您所描述的現象判斷，這個現象是正常的，發動機長時間停駛后機油會流到油底殼內，所以就造成了在冷啟動時發動機各部件潤滑不良，啟動后一分鐘內會聽到嗒嗒的聲音，這個現象并不屬于故障，請您放心使用。導致熱車不易啟動的原因
提問者：laoxiu362013-03-31
