提問者：cybcx2015-12-18 00:00
福克斯我不是很了解，跟你說說克魯茲吧，先說缺點吧\r
1 克魯茲剛開始賣的時候大概是去年的4月份。第一批故障反饋的就是克魯茲的倒車異響。主要原因就是因為剎車片的質(zhì)量問題。有些硬點。盤片摩擦的時候會響。這是第一批\r
2 克魯茲的轉(zhuǎn)向機。大家可以去看看你車的轉(zhuǎn)向助力油罐。其實里面的油比規(guī)定刻度是少一點的。個案就是新車的方向機壞掉。鄭重提示。這只是個案。大家不用擔心。\r
3 克魯茲的水溫表升級。北方的天氣比較冷。所以北方的車主都是比較注意自己的車的水溫。克魯茲這個毛病就是水溫表的停滯。很讓人撓頭甚至抓狂。解決方法是升級\r
4 克魯茲的變速器四檔換五檔的頓挫感特別強。這里說的是自動擋的。也就是全部的1.8車主還有部分的1.6車主。最后也是升級搞定\r
5 克魯茲的爆震。與油品有關(guān)系。當然車的電腦程序也是需要升級。最后也是升級搞定。\r
6關(guān)于1.6車的起步。其實你可以發(fā)現(xiàn)。克魯茲的發(fā)動機轉(zhuǎn)速在1000-2000的時候。油門很遲鈍。感覺踩下去很多了。轉(zhuǎn)速還是沒有提高。但是到了3000-4000的時候。油門變得很敏感。這個不知道是優(yōu)點還是缺點。就先放到缺點了了\r
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優(yōu)點\r
1自我感覺克魯茲車很厚實。關(guān)門的時候砰砰的。減震也比較硬。這個就是和車的調(diào)教有關(guān)系了。\r
2外表看這個車市相當?shù)臅r尚啊。回頭率是相當?shù)母甙 Ｈ巳硕紣劭唆斊潯：呛荺r
3最新的發(fā)動機還有變速箱。手動擋換擋很是輕松。在雪弗蘭的所有品牌中。自我評價這個檔位最清晰。當然也是最好的。新賽歐一般。樂風就更一般了。\r
4保護裝置也是不錯。該有的全有了。同學們也就別再比較什么其他的車型氣囊比克魯茲還多的了。只要你系好安全帶。不超速。開克魯茲還是很安全的。\r
最后總結(jié)一下。克魯茲還是很不錯的。雖然沒有550的高科技。也沒有翼神的發(fā)動機。可是我感覺克魯茲是相當?shù)牟诲e。也許有人說其實還有比克魯茲更好的。可是那有怎么樣呢。
回答者：jilayueyu2016-12-18 00:00
還有飛行模式和自動駕駛模式呢?你沒試試? 新賽歐emt和一般自動擋的at或cvt不同，就是一控制電腦芯片模擬人換擋，比較低檔。沒有雪地模式。提醒一下新賽歐emt車型技術(shù)不成熟，問題多多，經(jīng)常自動掛空擋，不建議購買。去汽
提問者：gfdwuopa152013-09-30
轎車手動檔換擋時機都基本相同。判斷依據(jù)大概是新手看轉(zhuǎn)速、熟練看速度、老手憑感覺。 看轉(zhuǎn)速，在1500~2000轉(zhuǎn)換擋為好，比如一檔1600轉(zhuǎn)換二檔，二檔1600換三檔如此類推。 看速度，0~10KM/H用一檔，10~
提問者：zhangshuli772013-06-08
1.檔位介紹 所謂自動檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動換檔，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的檔位行駛。但是自動變速箱為什么還有那么多檔位呢～現(xiàn)在就先把自動變速箱的各個檔位及功能做個簡單的介紹。
提問者：j47ud20e2013-03-04
主要看發(fā)動機了，因車而異。我的是1.6的，估計會和你差不太多。 大概談?wù)劙桑D(zhuǎn)速過2000加檔是正確的，但并不是說正常行駛中轉(zhuǎn)速一定要超過2000。 減擋，(如果不是要停車的話)到1500左右可以根據(jù)路況減擋，150
提問者：svolmerni2013-09-09
行駛中脫檔是由于變速箱內(nèi)部自鎖機構(gòu)出現(xiàn)問題而造成的，檢查自鎖系統(tǒng)是否工作正常，如有問題就更換相關(guān)部件。對于故障碼可進行刪除，然后進行【離合器嚙合點設(shè)定】和【變速箱檔位自學習】，試車看是否還會出現(xiàn)，如果重復出現(xiàn)，建議更
提問者：xcrzxo81162015-10-09
新賽歐 1、外觀： 采用了類似科魯茲(報價 圖庫 口碑 論壇)風格的前臉設(shè)計，側(cè)部和尾部運用了大量的銳利線條來強化視覺張力，外觀大氣硬朗。2、空間： 新賽歐的長寬高分別為4249mm/1690mm/1505mm，軸
提問者：sgvwht2013-07-03
