提問者:la_lapan2015-09-24 00:00
隔音最佳做法,翼子板一層止震板一層吸音棉,防火墻平靜的三明治專做防火墻的,四門三層隔音,底盤兩層,一層止震一層吸音,輪軒里面也是兩層,這樣做出來的效果很明顯,發動機共鳴幾乎聽不見,怠速的聲音還是有小很多,胎噪幾乎聽不見,路面噪音小很多,130邁速度車里交談沒有阻礙,希望我的解答對您有用
回答者:xiaowen29022016-09-24 00:00
隔音? 發動機,車門,車窗,底盤
提問者:wdsugq2013-03-29
最全面的是: 引擎蓋隔音隔熱棉,密封條。 U型槽隔音棉。 四門隔音止震,密封條。 后備箱隔音止震,密封條。 車底隔音止震。 車頂隔音止震。 前后翼子板隔音止震。 總的來說,要想做全面,基本全車鐵皮部
提問者:2013-09-04
因為新賽歐的皮厚不會有大的共震,和前輪隔音做得較密,在這個檔次的隔音算好了. 汽車的路噪和共震,現在的發動機先進了一般在3000轉以下不會有大的噪音的.
提問者:hongtailang112013-08-03
勸你別做隔音,都是蒙人的。 車的設計標準和設計機械精度就決定了95%以上的隔音,一般市場上做隔音的就是加點密封膜,而真正來自底盤傳動帶來的噪音是隔不去的。因為你鋼板和車門的厚度就決定了。
提問者:chunhuan6522013-02-27
輪轂隔音也叫葉子板隔音,這是汽車傳送噪音最明顯的地方,胎噪和風噪都會在高速行駛的時候從這里傳到駕駛室里面。如做全車隔音個人建議這部位一定要做。地盤隔音也建議做,但這個部位沒有輪轂隔音做出來的效果那么明顯。
提問者:LPSHLPSH2013-09-04
第一年:很好,好多人坐了我車都說很安靜,風噪很小;第二年:也還不錯,反正沒人談過覺得吵,但是車內有些地方會發出咯吱響;第三年:我媳婦兒說:“快把窗戶關上,怎么這么吵啊!”分析原因哈,1、發動機變差了,聲音比以前大很多;2
提問者:2017-01-20