提問者：shanxuan26082015-12-15 00:00
北京現代新索納塔怎么樣？ 動力性能很充沛
在壓縮比提升以及D-CVVT輔助下，現代索納塔2.4L車型，最大功率達132kW/6000rpm，峰值扭矩為231N.m/4000rpm。在今天推薦的新老4款中高級轎車中列席第二位，動力水平位居別克Ecotec 2.4L SIDI發動機之后，超過了日系品牌的雅閣以及凱美瑞。韓系能有如此出色的表現，對于早期依靠模仿改進自三菱4G63和4G64動力的韓系品牌來說進步不小。 除開D-CVVT功能外，現代Theta II發動機還采用鋁合金缸體和缸蓋材質，不僅有利于散熱同時也減輕了發動機的結構重量;在DOHC雙頂置凸輪軸，4缸16氣門結構，單缸獨立點火系統設計基礎上，這款發動機還應用了不少最新的制造工藝，例如可以減輕凸輪軸重量的空心凸輪軸，有利于減小摩擦損失的活塞表面涂層處理等等。另外，現代Theta II發動機采用了較新塑鋼進氣歧管。這種由非金屬材料制作的管道內部比鋁合金歧管面更光滑，可以獲得更小的進氣阻力，因而進氣效率較鋁合金歧管有一定的提升。 6速手自一體變速箱是韓系車型目前的當家主力，梯形換擋界面不容易掛錯檔，帶M擋位也能自由操控，也不用雪地模式或者S擋位這么麻煩。整體來說，這套2.4L發動機動力較為充沛，驅動索納塔問題不大，最高車速210公里很能說明問題。
回答者：58車2016-12-15 00:00
索納塔混合動力車搭載一臺全鋁2.4升引擎，最大功率169馬力，峰值扭矩156磅-英尺（約合212牛米），另外還有一臺40馬力電動機，峰值扭矩達到151磅-英尺（約合205牛米），與整個混合動力搭配的是一臺六速自動變速器。
提問者：yjflovewhm2013-10-09
新索納塔配備第二代θ發動機。有2.0和2.4兩款。單從數據上看，2.0L車型最大功率達121 kW，最大扭矩也有197N.m，動力輸出稍高于于凱美瑞的2.4�？梢哉f動力十足，很不錯的選擇。等試駕車下來，樓主可以到4S親自
提問者：amaw3530532013-09-11
新索納塔采用的是第二代CVVT發動機，動力更要比之前的索納塔強勁很多。現代公布了這款2.0T新款索納塔的百公里加速時間僅為6.5秒。這個成績對于一款中型車來說已經是很優秀了。值得期待。
提問者：yqj19782013-04-08
索納塔的外形大氣沉穩，新款流體雕塑設計較為搶眼，線條流暢動感；內飾做工方面也有所提高；空間寬敞，實用性較強；動力尚可，操控性能稍差；節油效果還不錯，不過售后差、噪音大、懸掛軟、檔位有頓挫等問題較多。最大優點：流體雕塑設計
提問者：sky899112013-07-29
君威主力車型2.4和2.0T 用兩種排量跟索納塔比較肯定君威強 2.0排量君威只了降低價格門檻得存而已 君威車身比索八重輪胎也更大2.0發動機功率也索八所出現索八比君威動力更強效
提問者：hoccXeason2016-04-29
1樓說的節能車目錄是個不錯的選擇，像比亞迪的F3，現代汽車旗下的悅動、伊蘭特、i30，還有最新上市的瑞納都在享受補貼范圍內，每臺能有3000元的補貼。除此之外，插電式混合動力乘用車每輛最高補貼5萬元，純電動乘用車每輛最高
提問者：楠ZHIAI揚2016-05-02
