提問者：qwkvw6842016-01-16 00:00
作為第三代賽歐（下文簡稱：賽歐3）它有著雪佛蘭旗下最新一代車型的家族特征，如：上下分層的進氣格柵、微微上揚并向后延伸的大燈造型甚至是霧燈的線條勾勒，這些都能讓我們看到些許愛唯歐或是科魯茲的身影。入門家轎新標桿 試上海通用雪佛蘭賽歐3入門家轎新標桿 試上海通用雪佛蘭賽歐3△ 賽歐3的車尾線條簡潔清晰，但即便高配車型也沒有倒車雷達這類裝備。 在車身側面，賽歐3被一條簡潔的腰線勾勒出清晰的層次感，使車身在視覺上顯得更為修長。同樣，賽歐3的車尾也并沒有過多的修飾，簡潔而層次分明，將車燈、尾箱蓋、牌照等區域一一劃分，看上去也更為精致。△ 賽歐3的車身尺寸進行了全方面調整，幾乎可與A級車相媲美。 車身尺寸方面，賽歐3就像水果手機一樣越做越大，長、寬、高分別達到了4300mm、1735mm、1503mm，軸距為2500mm，比老款車型長了51mm、寬了45mm、軸距增加35mm，成為了目前為止最大的一款賽歐。而在尺寸增加后，賽歐3的車內空間也得到改善，其中前排橫向空間增加6mm，膝部空間也由于整個儀表臺的造型改進提升了不少，并且后排的地板也較為平整，對于乘坐3位乘客時提供更舒適的腿部空間。 除了空間的變化外，賽歐3的內飾也更趨時尚與精致，首先黑、灰雙色的儀表臺與車門使整體層次感更為清晰，另外，雖然儀表臺與車門大部分采用了較硬的塑料材質，但經過壓花處理后，使質感有了一定提升。在功能方面，音響、空調、顯示屏等各個區域也劃分清晰，使操作上手更為簡單。這其中，新加入的4.2寸彩色液晶屏不但可以顯示音樂、電話等信息，還可以通過USB接口連接手機，并將手機畫面投影到這塊屏幕中，使畫面和聲音都通過這套系統傳達給我們，例如：導航、電影、音樂等等，不過它只支持安卓系統，用水果手機的車主就少了這項功能。在乘坐空間上，賽歐3的提升明顯要多于枯燥的數據，就拿一位1.68米左右的女性車主為例，在調整好前排駕駛座椅后（座椅高度：最低），后排的腿部空間以及頭部空間都還略有富裕，長時間乘坐也能找到相對舒適的坐姿，只是坐墊的舒適度還有待提高。動力系統方面，賽歐3有直列四缸1.3L、1.5L兩種排量的發動機可供選擇，此次我們試駕車型為1.5L版本，所以僅為您評述這臺1.5L發動機在駕駛中的感受。 這臺編號為：L2B的直列四缸1.5L DVVT發動機最大功率：83/6000（kW/rpm），最大扭矩：141/4000（Nm/rpm），對于一輛車重僅1噸出頭（1103kg）的小車來說算是絕對滿足日常使用了，而經過對發動機編號、數據的比對，這臺發動機同時還搭載在別克凱越與寶駿630上，其穩定性還是值得稱贊的。
回答者：大Gao0官2016-01-18 00:00
該換下火花塞了，另外清理下節氣門，就好了，以后加汽油時汽油品質還是多注意點的，本人有加便宜汽油的經歷，的確對發動機有損傷的。
提問者：lmno2862013-12-01
好簡單的，電腦測下不就知道了，如果開起來沒什么不好的話，就是很小的問題
提問者：z686hyx7202013-02-25
【最滿意的一點】：福美來三代開了整兩年了，感覺最值得稱贊的地方，也是我剛開此車后逢人便夸的一點就是：操控性及換擋的感覺。換擋經常跟人說的就是跟大眾汽車的換擋感覺有的一拼，平順略帶點吸入感，毫不生澀，很爽。操控方面沒有激烈
提問者：zhanshi3212015-09-11
我在這里一一把福美來1.6的配置東西給樓主說好 他的安全性能 福美來1.6新動力系列車身部分仍采用馬自達依據車身沖擊能量分散和吸收系統(MAIDAS)設計而成的3H高剛性車身，并對所有側加強筋、后部框架和后門開口的四角
提問者：maoxilan12013-04-25
找SSSS啊。新車么。
提問者：ymz02472013-09-04
小竅門1 、平衡后找一修自行車的，借或買把木銼，將胎面高低不平的地方銼平就不響了。 小竅門2： 如何延長燈泡的使用壽命：買車后或更換新燈泡后，用酒精將燈泡擦拭一遍，消除指紋和油污即可。我買車后這樣做了，至今一個燈泡沒壞。
提問者：牛車網2016-07-23
