前束正常情況下是前輪的前面輪距比前輪的后面輪距小兩公里左右的,要是前輪的前面輪距比前輪的后面輪距大了,那打起方面就會(huì)重。而且交叉點(diǎn)已經(jīng)在后面,所以你" />

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問答

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提問者:wlailian2016-12-12 00:00

最佳答案

我想應(yīng)該是前束不對(duì),再就是四輪定位不對(duì),就這兩個(gè)問題!\r
前束正常情況下是前輪的前面輪距比前輪的后面輪距小兩公里左右的,要是前輪的前面輪距比前輪的后面輪距大了,那打起方面就會(huì)重。而且交叉點(diǎn)已經(jīng)在后面,所以你想一下,一個(gè)>號(hào)向前移動(dòng)和一個(gè)<而前移動(dòng)有什么不同。至少四輪定位,調(diào)的是輪胎的垂直度,要是輪胎的上部向內(nèi)傾斜了,那輪胎會(huì)先磨掉內(nèi)側(cè)。要是反之,效果就會(huì)反之。假如這個(gè)傾角變的很大,就象你說的打方向都感覺重了,如果真的是因?yàn)槎ㄎ粏栴}的話,那現(xiàn)在你的兩個(gè)前輪輪胎已經(jīng)有偏磨了。這個(gè)你可以自己查看的。把方向打死一個(gè)方向,看這個(gè)輪胎面的內(nèi)側(cè)和外側(cè)是不是有明顯不同,要是有,那就是定位不對(duì)了!\r
說了這么多,望采納

回答者:ckrcy2016-05-11 00:00

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