提問者：hi35590052013-04-03 00:00
我需要半商務用車，選定在君越和天籟猶豫不決，我是想天籟外觀較好比較省油，君越比較牢固，哪位前輩幫出出意見，謝謝！
慣于汽車的概念，歐洲人想的是我用它橫貫歐洲不能有問題，美國人想的是我從美國的東海岸開到西海岸它得好使。而日本人在回答中國人責問為什么使兩年以后哪哪都是毛病時，是這么說的：“在日本，你就是天天住在車上，一年也就跑一萬公里。 誰能想到你一年就跑五萬公里！日本人開3年就換車了，你非得開15年，你怨誰？” 歐美人發明汽車是從人的需要出發，從無到有的想象、鉆研。日本人學做汽車是為了賺錢。所以他把別人有的拿過來琢磨怎么做的更便宜！日本車打入美洲市場是能源緊張，油價上漲的70年代--它最省油。大家知道車怎么能省油么？--車輕！（風阻系數并不是最根本的因素，因為風阻系數 的作用是與速度有關的。）為什么在日本車迅速占領市場的時候，歐美人（特別是德國人！）卻不生產同樣省油的廉價車與其競爭呢？是因為他們作汽車的目的不一樣！ 德國人在想讓汽車輕的時候想的是把鋼板換成鋁合金，這一下成本高得嚇人！日本人在想讓汽車輕的時候直接把2個厚的鋼板換成0.8的。結果是既降低了成本又省了油！德國人真的沒想過這么做嗎？真個這么笨嗎？德國人真的沒想過這么做！但卻絕不是笨蛋！ 前面說了，因為生活的地理環境不同，造成了二者對汽車概念的理解不同，又說了二者造汽車的目的不同。結果造成什么直接的結果呢? 許多人稀里糊涂地接受了別人稀里糊涂的觀念，沒來由地認為日本車好。的確，早期日本車均在日本生產，小日本在上升期的認真無人能出其右，加上十幾年前的日本車地位和今天的韓國車相仿，優勢是價格，買的人不容易，開得小心翼翼，苦心經營造就了今天的口碑。以前的日本車在經濟性和可靠性上確實不含糊，不過安全性就不敢恭維。我曾和一個朋友去買豐田佳美，四歲的兒子按住4Runner SUV的后保險杠上下一壓，忽忽悠悠的，可以想象豐田省了多少材料，而他關沃爾沃的車門要使足勁才行。 直到今天還有人盲目相信某些碰撞測試的結果乃至日本車所獲得的名次。 沒辦法不拿這種結果和名次不當回事，因為它看上去太權威了。 但是，誰在出事故時會按照碰撞測試的模式去撞車呢？實驗室的結論和高速公路上的結果哪一個更有說服力呢？今天的日本車越造越大，外殼越來越薄，以亞科卡的觀點，當一個車型越來越大時，就快完蛋了。至于質量，我要提醒的是今天今天在美國市場上銷售的豐田車，設計中心在加州，制造在美國，加拿大或是墨西哥，除了名字和歷史，和美國車沒有什么不一樣。日本車質量好是過去的日本造，不是現在的美國造。 美國車是真正的機器而不是藝術 再有,能買這個級別的車了就別在乎多燒幾個油了,發動機排量相差不多油耗基本差不多,關鍵在于合理使用,按時養護. 天籟車不能信賴天籟車不能信賴慘劇發生。 2006年4月9日，小劉駕車行至鶴大線公路一道口時，突然撞向了公路旁的護欄，撞出去的車又彈了回來，小劉的頭部受到了重撞，盡管在第一時間送到了醫院，可還是沒能挽救他年僅25歲的生命。保險杠撞彎，氣襄卻一個也沒有彈出！這輛車是2005年月份在長春凱神專營店購置的東風產天籟230，車前面已撞的面目全非，保險杠已撞彎進去幾乎要斷，車身也縮了進去，但車內的氣襄卻一個也沒彈出！而日方則說是正常現象，非產品質量問題所致。這種答復讓人難以接受，特別是日方那種不負責任的態度更讓人在痛失親人 的悲痛中又增加了氣憤。不是為了賠償！小劉的親人要個對天籟車氣襄沒有彈出一事要個說 法的目的不是為了賠償。孩子的父母說，“我們并不是要求他們一定賠付多少損失，只是要一個滿意答復。”督促生產廠家提高產品質量，以避免其他人再受其害。 http://photo.163.com/photos/fishxn/56399246/ 你可以上這個網址去看看車禍后的圖片 建議你買帕薩特2.8
回答者：suki_ho2016-04-03 00:00
試駕過同事的2.4自吸博雅版的博瑞，感覺做工、質感都非常棒，最滿意的是車漆、鈑金厚度，不信你敲敲博瑞的翼子板和帕薩特的翼子板，對比一下，根本就不是同一類聲音，博瑞感覺更敦厚。缺點是費油，一個2.4的四缸自吸，綜合油耗從沒
提問者：wangfei_6082016-09-29
【最滿意的一點】 外觀，內飾，性能，感覺開出去回頭率蠻高的，，中國品牌比想象中好多了！！ 【最不滿意的一點】功能太多，開起來心里老是想著那些功能怎么操作，怎么用！！ 車庫又得改了。。。。。 【空間】空間真的夠大。。
提問者：htrjhyuy2015-10-12
油低，空間大，還有12萬以內，我個人感覺老款軒逸可以答達到這個要求。德系車能滿足這具要求的不太清楚，如果不急的話可以，==吉利的博瑞，
提問者：tangyang602015-10-18
這幾款車對比，我對眾泰Z700比較滿意，詳細如下。朗動屬于緊湊型轎車，價格為10.58萬——14.98萬。1.6/1.8自然吸氣發動機，動力只能算一般，外觀還行，就是配置差了點。帕薩特屬于中型車，價格為18.38萬——3
提問者：songneibin2016-05-17
現在吉利旗下的兩款渦輪增壓發動機是整合沃爾沃技術之后的產物得過獎，發動機動力參數比較出色，其油耗表現也比較讓人滿意其匹配的傳動系統，輸出效率比較高，可以與EA888相媲美整體非常不錯，技術能力要比沃爾沃的T5強不少
提問者：奮斗的白兔2015-05-02
吉利博越這款車外觀新穎，車內配置尤其是安全方面配置豐富，售價也十分親民，動力及油耗表現能夠滿足家用，不過上市時間較短，質量如何尚不得而知，建議您再觀察一段時間。
提問者：shjcwl5658ed2016-09-22
