中華V3相關問題

• 一汽大眾捷達GIF轎車大修后加油可以啟動，怠速熄火，發動機800到10001轉的時候抖動，1200的時候不抖動。斷缸拔下1剛抖動還是一樣的，1缸有油有電到，缸壓有11公斤，連接電腦無故障碼。哪位師傅知道是什么情況沒有啊

  一缸的火花塞換一下試試，有時火花塞拿下來試驗沒問題，安裝到機器上有了 缸壓就不跳火或斷火。

  提問者：kjzxhdsjadsaaa2014-06-29

• 發動機急加速很遲鈍。頓挫感很強

  行駛途中如果平穩加速，一切正常，如果猛的加油則發動機轉速在瞬間會有明顯的下降，發動機動力明顯不足。 明顯是加速時油跟不上,故障在油路,最大可能是汽油泵.

  提問者：anna_62013-04-08

• 中華v3自動智能型與自動旗艦型配置的對比

  就是多了安全氣囊和輪胎尺寸變大其他基本都一樣 高亮顯示差異參數隱藏相同參數注：●標配 ○選配 -無廠商指導價：10.27萬中華V3 2015款 1.5T 自動旗艦型對比右移廠商指導價：8.87萬中華V3 2015款 1

  提問者：madicijp2015-09-06

• 中華v3沒啟動機

  你好 檢查一下節氣門和怠速閥處是否積炭過多，積碳過多就容易造成怠速氣道堵塞進而導致進氣不暢，所以說如果積炭過多首先就需要進行積炭的清洗；再有就是檢查一下發動機控制系統的水溫傳感器是否工作正常，上述兩方面的問題都會導致發動

  提問者：niceso2016-07-26

• 中華v3冷車發動的時候怎么有打鐵聲

  你好 發動機敲缸的聲音，可能是汽油質量不好，或則化油器太臟了 ，更換汽油 清洗一下化油器，起步低檔 多行駛一段時間 這種聲音就會消失的

  提問者：liweinan22016-07-19

• 早晨打火發動機抖動是什么原因?

  　車輛早上冷車起動，發動機發抖應該是氣門上的積碳比較重，當然也不排除空氣流量計和水溫傳感器有故障假如氣門上的積碳很多，在冷車時積碳很堅硬，就會影響氣門的關閉，使發動機壓縮比下降，從而影響發動機正常的工作。在熱車的時候，溫

  提問者：ofcswtd556092013-10-13