提問者：2013-03-03 00:00
我一直很喜歡別克 英朗 2010款 GT 1.6L 手動進取版，10月份車展看了一下發現一個問題所有沒有下手，這車底盤咋這么低 特別是車頭部好像10里面都沒有，我看了一圈除了跑車我就沒有看到一款車像別克 英朗 2010款 GT 1.6L 手動進取版這樣低的低盤，所有我到現在還在考慮這車，本
他的地盤不低，車輛在設計時都做了嚴格的計算，只要你不經常去跑鄉間土路就不會傷到地盤，而且中國的公路也沒有那么差， 還有地盤高低這東西沒有標準，各個廠家都要根據銷售市場的具體路面情況，自身車子的重心，氣動外形，承重分配等等不同的標準設計底盤高度，比如說當年的老普桑（也就是帕薩特B2）地盤就比較高，因為引進那車型時國內的路面不是很好，所以就需要高一些的地盤；而現在產的邁騰（帕薩特B6）地盤就比較低，那是因為現在的路面更好了
回答者：2016-03-03 00:00
您好!別克英朗GT的底盤距離地面最小地隙(mm) 89
提問者：___麥63尛兜172013-09-29
兩車的底盤高低幾乎可以忽略不計 重要的是你車輛使用中的在任何載貨對車輛的懸掛影響
提問者：jack600302014-12-27
英朗的底盤沒有設計缺陷，可靠性還是不錯的，瓦特連桿是在后扭力梁懸掛的基礎上增加了瓦特連桿，比一般的后梁懸掛側傾支撐更好，簡單說就是優化了后梁懸掛
提問者：jzzcao2015-12-29
不低，起碼比13款的89mm高，我的是13款感覺過坑也還好，底盤最低處是那么多，不代表通過性不好，所以不用擔心磕底盤
提問者：2015-12-06
全新英朗的離地間隙是150mm，滿載的情況下是125mm，底盤確實設計的很低！穩定性很好
提問者：xiali3212016-05-29
英朗這樣低開起來確實舒服穩健很多 不錯缺點就是最好在城市比較好的道路開 我XT開到現在幾乎連路邊的上街沿都不太敢開
提問者：duanmulicong2015-01-29
